マクラーレンのランド・ノリスは、オランダグランプリの最初の練習セッションで最速タイムの1分12秒322を記録し、風の強い雨の影響を受けたザントフォールトサーキットを航行しました。このセッションは、わずか数分間のドライ走行に制限されており、ドライバーたちは強風と最後の10分間で徐々に乾くトラックと闘いました。
1時間のセッション前の激しい雨により、いくつかのドライバーは最初はガレージにとどまりましたが、トラックの状況が改善するにつれて、サーキットは活気づいてきました。ノリスは、改善されたコンディションを最大限に活用する最初のドライバーであり、一時はワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンにトップを譲りました。
しかし、ノリスはソフトタイヤでの強力なラップでトップを奪還し、2021年のカレンダー復帰以来オランダグランプリを支配してきたフェルスタッペンに0.201秒の差をつけました。この結果は、マクラーレンにとって有望なスタートであり、今年のマイアミグランプリでの突破口以来、最も重要なアップグレードパッケージを展開しています。
メルセデスのルイス・ハミルトンは、3番目に速いタイムを記録しましたが、最終セクターでのトラフィックによりトップ争いに影響を受けました。フェラーリのカルロス・サインツは、ミディアムタイヤで最速のドライバーであり、4位を獲得しました。その後にはメルセデスのジョージ・ラッセルとウィリアムズのアレックス・アルボンが続きます。
ウィリアムズは、シーズン最大のアップグレードパッケージを導入し、FW46の重量を減らすことを目指していますが、車両はまだ最低重量制限をわずかに上回っています。
Oscar Piastriは、このシーズン注目の新人であり、McLarenのセッションで7位に入りました。Haasのドライバー、Nico HulkenbergとKevin Magnussenはそれぞれ8位と9位で続きました。SauberのZhou Guanyuがトップ10を締めくくりました。
フェラーリのテストドライバー、Robert Shwartzmanはシーズン初のFP1に参加し、セッションでValtteri BottasのSauberの座を引き継ぎ、総合16位で終了しました。
天候が重要な役割を果たし続ける中、週末は予測不可能で挑戦的なものとなり、チームは要素と最新のアップグレードの両方に対応しなければなりません。
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