マイケル・アンドレッティは、自身の名前を冠したフォーミュラ1チームとパートナーであるジェネラルモーターズの協力によって、フェラーリやメルセデスのパフォーマンスに匹敵する可能性があると考えています。
アンドレッティのチームは昨年10月にFIAに承認されましたが、フォーミュラワンマネジメント(FOM)はアメリカのチームが参加する許可を出しませんでした。FOMは2025/6年に競争力のあるチームになる能力に疑問を抱き、11番目のチームがもたらす価値を疑問視しました。
しかし、FOMはジェネラルモーターズがパワーユニットメーカーになることを条件に、2028年シーズンのアンドレッティの参戦を検討すると述べました。ジェネラルモーターズはFIAに対し、フォーミュラ1へのエンジン供給に興味を示し、カデラックブランドのパワートレインを特にアンドレッティのチームのために開発する予定です。
ジェネラルモーターズが他のチームと提携する可能性もあるとの提案がありましたが、パフォーマンスとモータースポーツの副社長であるジム・キャンベルは、同社がアンドレッティに対する献身を強調しました。アンドレッティのF1への挑戦に対するGMのサポートについて尋ねられた際、アンドレッティは揺るぎない信念を表明し、「非常に、非常に献身的で、非常に興奮している。GMのような大手企業との協力によって行われている莫大な努力には人々が十分に理解できないだろう。私たちはGMと共にフェラーリやメルセデスに対抗する決意を持っています」と述べました。
マイケルは、1978年にワールドチャンピオンに輝いた父、マリオとともにマイアミグランプリに出席しました。この二人は現在、2026年にスポーツに参入するための入札についてフォーミュラ1と交渉中です。マイケルは参入要件についてのより良いコミュニケーションと理解の必要性を述べ、さまざまな側面で積極的に取り組んでおり、早急な回答を受け取ることを期待していると述べました。
不確実性にも関わらず、アンドレッティは計画を前進させ続けました。最近、彼らはシルバーストンに新しい本社をオープンし、労働力を拡大するために求人を増やしました。リスクについて質問された際、マイケルは潜在的なリスクを認識しましたが、フォーミュラ1とアメリカのファンにとってのプロジェクトの利益を強く信じていると強調しました。また、彼はジェネラルモーターズのような企業をフォーミュラ1に持ち込むことの重要性も強調しました。
アンドレッティの物語は予想外の展開を見せ、アメリカの議会のメンバーがリベルティメディアに明確化を求めました。マイケル・アンドレッティはこれらの展開に驚きましたが、潜在的なチームへのサポートに感謝しています。彼は自身の焦点がチームの構築にあり、プロジェクトに興味を持つ影響力のある人物たちの関心を歓迎していると述べました。
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