メルセデス・ベンツは、まだGLSとお別れする準備ができていません。代わりに、ドイツの自動車メーカーは、GLEやSクラスと同様の戦略で、2027年モデルのための2回目のフェイスリフトでフラッグシップSUVの寿命を延ばしています。この動きは、第4世代GLSの未来が不確かな中で、GLSを常に進化する高級SUV市場で競争力を持たせる明確な試みです。
ニュルブルクリンクや公道でのスパイショットによると、2027年のGLSは主にフロント部分で更新される予定です。トラックでキャプチャされたプロトタイプは、カムフラージュされたフロントエンドのディテールを示しており、デザインが一新されたバンパーやグリル、おそらく微調整されたヘッドライトを示唆しています。内部では、ダッシュボードもマスクされており、メルセデスは情報エンターテイメントシステムの更新、および改訂されたセンターコンソールとコントロールを導入する予定であることを示しています。
さらに興味深いのは、AMG GLS 63のプロトタイプで、フードとヘッドライトのエリアには最小限のカムフラージュが施されています。メルセデスのラインナップ全体での電動化の増加の噂にもかかわらず、このAMGモデルには充電ポートフラップがないことに注目すべきです。これは、S 63 E PERFORMANCEで見られるプラグインハイブリッドV8セットアップを採用しないことを示しており、これには791馬力と驚異的な1,055ポンドフィートのトルクがあります。この決定は、メルセデスが少なくとも現時点では高性能SUVに伝統的なパワートレインを選択する可能性があることを示しています。
新しい世代を導入する代わりに、GLSのフェイスリフトをする決定は、特に高級SUV市場が激しく競争している状況下で財政的に賢明です。Sクラスセダンの販売が低迷しており、メルセデスはシンデルフィンゲン工場での生産シフトを削減せざるを得ませんでしたが、GLSの販売は増加しています。2024年上半期には、GLSの販売台数がアメリカで22％増加し、14,247台が販売されました。これにより、GLCとGLEに次ぐメルセデスのSUVで3番目に売れている車種となりました。
アメリカ市場向けに、2025年のGLSラインナップは、6気筒のGLS 450から始まり、価格は目的地料金を含めて89,200ドルです。階段を上がると、GLS 580はツインターボV8エンジンを搭載し、AMG GLS 63はさらにパワフルです。スペクトラムの頂点に立つメルセデス・メイバッハGLS 600は、AMGが開発した550馬力のV8エンジンを搭載しており、すべてのモデルがマイルドハイブリッドの支援を受けています。
メルセデスが2027年モデルのGLSを発表する準備をする中で、ブランドは明らかに高級SUVセグメントでの強さを維持しようとしており、最新のテクノロジーとデザインの微調整を提供しながら、GLSを高級SUVの購入者のお気に入りにする伝統的なパフォーマンスを保持しています。
