2023年末にこの政策を放棄した結果、需要が大幅に減速し、地元の自動車産業がさらに困難に直面する中、ドイツはSPD執行部が提案した措置に従い、電気自動車購入奨励金プログラムを再開することを発表しました。これにより、国内での実施を加速させることを目指しています。新しい奨励金プランでは、全ての申請者が新車の価格が最大限度の€45,000未満であれば、購入時に最大€4000の恩恵を受けることができます。ベルリン政府はこのプログラムを復活させ、業界と市場を活性化させることを目指しており、主に低所得者層や中所得者層の家族を対象にしているため、奨励金の額やサポートを受けるための価格制限が設けられています。
ラース・クリングバイル副首相によると、このプログラムには約30億ユーロが割り当てられ、2026年から2029年の間に分配される予定で、ドイツの環境基金と気候対策のための社会基金からの資金が充てられるため、国家予算には影響しないとのことです。奨励金は、ヨーロッパで製造された100%電気自動車にのみ有効であり、プラグインハイブリッド車（PHEV）は自然に除外されます。中古車も対象になる可能性がありますが、2026年のプログラムの最終モデルがまだ確定していないため、どのように扱われるかは不明です。
