ドイツの主要控訴裁判所は、メルセデス・ベンツとBMWが2030年11月から内燃機関を搭載した車両の販売を継続するのを防ぐ試みを却下しました。この決定は環境運動にとって後退を意味します。
この判決はカールスルーエに本拠を置く連邦裁判所によって出され、下級裁判所の決定を確認し、環境団体DUH（ドイツ環境援助）の3人の理事が提起した訴訟を却下しました。
原告は、自動車メーカーごとに割り当てられた「カーボンバジェット」に基づいて請求を支持し、この制限が指定された日以降の新しい内燃機関車両の販売禁止を正当化すると主張しました。
しかし、裁判所は、個別の企業に対するカーボンバジェットの正式な配分は存在しないと結論付け、訴訟の中心的な根拠を無効としました。
メルセデス・ベンツとBMWの両社は、この決定に対して前向きな反応を示し、より持続可能な実践へのコミットメントを強調しました。
BMWの広報担当者は、この判決が「ドイツで事業を運営する企業にとって法的な確実性をもたらす」と強調し、自動車業界に対する規制圧力が高まる中での重要性を示しました。
