レッドブルの物議を醸す抗議がカナダグランプリでメルセデスチームに混乱と混迷を引き起こす
カナダグランプリでの劇的な展開の中、ジョージ・ラッセルはレッドブルの抗議によって引き起こされた嵐の中心に立たされ、「皆の時間の無駄だ」と表現した。この抗議はチーム間の緊張を高めただけでなく、キーとなるメルセデスのスタッフ、アンドリュー・ショブリンとロン・メドウズの旅行にも混乱をもたらした。
レースではラッセルがマックス・フェルスタッペンを抑えて勝利を収め、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリの衝突後にセーフティカーの下でレースが終了した。スリリングなレースへの期待が高まる中、本当のドラマはセーフティカーの期間に展開された。
ラッセルはセーフティカーの後ろでタイヤの温度を維持しようとしたが、バックストレートで突然ブレーキをかけ、フェルスタッペンに追い抜かれることになった。この動きはフェルスタッペンを驚かせただけでなく、ラッセルがセーフティカーからの指定距離を超えてしまう結果となった。
ラッセルはこの出来事をラジオで報告し、フェルスタッペンがセーフティカーの条件下で彼を追い抜いたと主張した。一方、フェルスタッペンはラッセルが攻撃的にブレーキをかけたと自らを弁護した。
審判は調査を行わない決定を下したが、レッドブルはラッセルのセーフティカー違反と彼の「スポーツマンらしからぬ意図」を抗議した。しかし、彼らの抗議は根拠がないとして迅速に却下された。
この事件の余波はラッセルを苛立たせ、「時間の無駄」としてショブリンとメドウズが帰宅のフライトを逃す原因となった。ラッセルはさらなる行動が取られなかったことに安堵を表明したが、メルセデスのチーム代表トト・ウォルフはレッドブルの行動を「小さなこと」や「恥ずかしいこと」と非難し、寛容ではなかった。
ウォルフはレッドブルの戦術を批判し、「レースをして、勝ち、そしてトラック上で負ける。それは私たちにとって公平な勝利だった。彼らが過去に持っていた勝利と同様に。そして、それはただ恥ずかしいことだ。」と述べた。また、レッドブルの抗議の正当性にも疑問を呈し、それを「突飛な」や「ナンセンス」と呼んだ。
両チーム間の緊迫したライバル関係は収束する兆しを見せておらず、レッドブルの物議を醸す抗議はレーストラックを超えて混乱と混乱を引き起こしている。F1シーズンが進む中、この事件がメルセデスとレッドブルの間の競争にどのように影響を与えるかに注目が集まるだろう。
