ジョージ・ラッセルがキミ・アントネッリについて警鐘を鳴らす：メルセデスのルーキーの苦闘が明らかに！
驚くべき展開の中、ジョージ・ラッセルが同じメルセデスのルーキーであるキミ・アントネッリの試練についてコメントするために注目を浴びています。2025年のフォーミュラ1シーズンが進行する中、アントネッリの苦闘は特に厳しいヨーロッパラウンドで注目を集めており、ファンやアナリストたちは彼の進路に疑問を抱いています。
マイアミグランプリでスプリントポールを獲得し、その後すぐに4位でフィニッシュするという有望なスタートを切ったにもかかわらず、アントネッリはそれ以来わずか2ポイントのフィニッシュしか達成できていません。彼の唯一の顕著な成果はカナダでの表彰台フィニッシュとハンガリーグランプリでの10位フィニッシュでした。この若きイタリア人のキャンペーンは、オーストリアでのレッドブルのマックス・フェルスタッペンとの衝突や、悪天候の中でレーシングブルのイサック・ハジャールによるイギリスGPでの不運なリタイアを含む4回の悲惨なDNFによって傷つけられています。
統計は厳しい状況を示しています：アントネッリは現在、ドライバーズスタンディングで7位に位置し、わずか64ポイントを獲得しており、競争力のないウィリアムズを運転しているアレックス・アルボンよりもわずか10ポイント多いだけです。一方、彼とチームメイトとのポイント差は驚異的な108ポイントに膨れ上がっています。最初の7レースで5回のトップ6フィニッシュを果たした後、アントネッリは今後のオランダGPで自分のフォームを取り戻すことに必死です。
しかし、この突然の低下の背後には何があるのでしょうか？アントネッリのパフォーマンスを間近で見てきたラッセルは、ルーキーがスピードを失っていないと主張しています。「実際のところ、彼のペースの差は、私にとっては変わらないと思います」とラッセルは大胆に宣言しました。「カナダでは、私はポールスタートで、彼は4位で予選を通過しましたが、私からは6テンポ遅れていました。ベルギーでは、彼はQ1で敗退し、私はQ3に進出しましたが、彼は私からわずか3テンポ遅れていました。」
ラッセルは、結果が下降の兆しを示しているかもしれないが、アントネッリの生のペースは変わらないと強調しています。「人々は基礎的な結果を見ますが、真実は、私たちチームとして後退しているにもかかわらず、彼はまだ進歩を続けているということです。突然、あなたは今、1テンポが6または7グリッドスポットになる戦いにいるのです。以前は、私たちが争っていたポジションに対して、1テンポは1ポジションでした」と彼は説明しました。
しかし、下降の物語はアントネッリだけのものではなく、メルセデスチーム全体のパフォーマンスの低下を反映しています。期待がかかるマイアミGP以降、ラッセル自身はトップ5に入るのに苦労しており、8レース中3回しかそれを超えていません。これは、わずか6レースで4回表彰台に上がった以前の成績とは対照的です。
かつてフェラーリに対して46ポイントのリードを誇っていたメルセデスは、そのリードが消えてしまいました。オーストリアGPの時点で、フェラーリは追いつくだけでなく、シルバーアローを上回り、夏休みが迫る中で24ポイントのリードを持っています。この劇的な転換は、シャルル・ルクレールのシルバーストンでの不振やルイス・ハミルトンのハンガリーでの失望の結果にもかかわらず起こりました。
自身の課題を認めて、アントネッリは自らの苦闘について率直に語った。彼は、サスペンションの変更が運転中の自信に深刻な影響を与えたと明かした。「あのサスペンションに移って以来…車を運転するのに苦労していて、自信を持てなくなっている」と彼は認めた。「自分のスタイルを維持しようとし、思い通りに車を運転しようとしたので、うまく適応できなかった。」
2025年のオランダGPが近づく中、キミ・アントネッリにとってかつてないほどの賭けが待ち受けている。ラッセルの支持と期待の重圧が彼の肩にのしかかる中、ファンたちは疑問に思っている：若きイタリア人は自らのフォームを取り戻すことができるのか、それとも有望なキャリアが崩壊しつつあるのか？レース界はこのドラマの展開を注視している。
