ジョージ・ラッセルが2026年バーレーンF1テスト初日に記録を打ち破る！
アドレナリン満載のフォーミュラ1の世界は、バーレーンでの最終プレシーズンテストの華々しいスタートを目撃しました。ジョージ・ラッセルは、今後の激しい競争の舞台を整える衝撃的なラップタイムでトップに躍り出ました！メルセデスのスターは、驚異的な1分33.459秒を叩き出し、オスカー・ピアストリの前回のベンチマークをわずか0.010秒上回り、今シーズンを支配する準備が整っていることを示しました。
ラッセルの素晴らしいパフォーマンスは、一時的なものではありませんでした。少し不安定なスタートを切った後—難しいターン10で制御を失いかけたものの—ドライバーは気を取り直し、C2タイヤでの壮観な9周を展開し、平均1分36.527秒という強力なタイムを記録しました。彼の合計76周はその日の最高周回数であり、今後の厳しい戦いに向けた彼の粘り強さと技術を示しています。
塵が収まると、競争が激しいことは明らかでした。ラッセルの後ろには、立派な2位に入ったピアストリと、フェラーリの常に安定したシャルル・ルクレールが並び、トップ3を完成させました。ピアストリのマクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスと、メルセデスのキミ・アントネッリがトップ5を締めくくり、「ビッグ4」チーム間の接戦を確立し、トップ7のドライバーの間にはわずか0.840秒の差がありました。
しかし、経験豊富なベテランたちにとって、すべてが順調だったわけではありません。フェラーリをドライブするルイス・ハミルトンは、2回の長いピットストップにより44周しか走れず、7位に留まりました。一方、レッドブルのイザック・ハジャールは、鈍い初セッションから復活し、53周を追加しましたが、残念ながら失望的な予選シミュレーションの試みを改善することはできませんでした。
アストンマーチンでは、当日の唯一の赤旗インシデントが発生し、ドラマが展開しました。ターン11でのランス・ストロールのスピンがセッションを中断させ、26周を完了したにもかかわらず、チームの合計は当日の最低でした。ストロールのミスとフェルナンド・アロンソの苦戦が重なり、彼らはパックの後方に取り残されました。
セッションの最後の瞬間は、重要な手続きチェックのために確保され、新しいスタート手続きの試行が行われましたが、アストンマーチンはピットに留まり、今後の戦略を考えることになりました。
テスト初日の夕日が沈む中、今後のシーズンへの期待感が高まっています。ラッセルはその優位性を維持できるのか、それともマクラーレン、フェラーリ、レッドブルからの激しい競争がその機会に応えるのか？シーズンが始まるまで残り数日となり、ファンとチームは共に、2026年のフォーミュラ1選手権がもたらすであろうスリリングな展開を心待ちにしています！
バーレーンテスト初日のトップタイム: 1. ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分33.459秒、76周 2. オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分33.469秒、70周 3. シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分33.739秒、70周 4. ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分34.052秒、54周 5. キミ・アントネッリ（メルセデス） – 1分34.158秒、69周 6. イザック・ハジャー（レッドブル） – 1分34.260秒、66周 7. ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分34.299秒、44周 8. カルロス・サインツ（ウィリアムズ） – 1分35.113秒、55周 9. フランコ・コラピント（アルピーヌ） – 1分35.254秒、60周 10. ガブリエル・ボルテレット（アウディ） – 1分35.263秒、71周
舞台は整い、2026シーズンへのカウントダウンが正式に始まりました！サーキットでの壮大な対決が約束されていますので、シートベルトを締めてください！
