ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍はメルセデスでの時代の終わりを告げ、ジョージ・ラッセルはシルバーアローズのリーダーとして浮上しました。7度の世界チャンピオンと共に過ごした3シーズンを振り返り、ラッセルはハミルトンのレベルで競う能力を証明したと自信を示しました。このレベルは、多くの人がフォーミュラ1の頂点と考えています。
ラッセル対ハミルトン：統計的対決
彼らの3シーズンの中で、ラッセルは特定の重要な分野でハミルトンを上回り、3勝を挙げ、ハミルトンの2勝を上回り、2022年と2024年で得点でも勝りました。昨シーズン、ラッセルは予選で圧倒的な成績を収め、ベテランチームメイトに対して18-5のヘッド・トゥ・ヘッド記録を達成しました。
しかし、2022年に導入されたグラウンドエフェクト規制によるメルセデスの苦戦は、勝利を一貫して狙う能力を制限し、ハミルトンとラッセルのペアの全体的な成功を減少させました。
レジェンドからの自信の獲得
ラッセルは、ハミルトンとの時間を成長の経験として評価しています。スポーツで最も称賛されるドライバーと競い合い、しばしば互角の戦いを繰り広げることで、メルセデスを新たな章へ導く準備をする中で、自分の能力に対する信念が強化されました。
「2016年のアブダビでのメルセデスでの初めてのF1レースは、ずっと忘れられない」とラッセルはThe Timesに語った。「デブリーフ中に彼と同じ部屋にいることに感動したので、私たちが今チームメイトになって3年経ったことは確かに非現実的であり、自分の中で彼のレベルで最低限はパフォーマンスできると確信しています。」
自然な予選者
ラッセルの予選能力は彼のキャリアの特徴であり、ハミルトンとの時間の中で特に際立っていた。彼は、1周のペースでの優位性を自分のドライビングスタイルに帰しており、これは現在の世代の18インチピレリタイヤとグラウンドエフェクトカーのニュアンスにうまく合っているようだ。
「私の自然なドライビングスタイルは、これらの車でうまく機能しています」とラッセルは言った。「しかし、同様に、前の世代のチームメイトに対する私の予選記録も良好でした。すべてのカテゴリーで、私の予選記録は強力です。」
ラッセルはハミルトンが彼の「最も厳しいライバル」であることを認めながらも、予選での彼のパフォーマンスは車よりも彼の本来のスキルに関係していると指摘した。
メルセデスを新たな時代へ導く
ラッセルがチームリーダーの役割を担う中、メルセデスは2022年以降の規制時代に適応するのに苦労した後、野望を再構築しています。W15は扱いが難しいことが証明されましたが、ラッセルの強力なパフォーマンスを引き出す能力は、彼がチームをリードできるドライバーであることを裏付けています。
ハミルトンがフェラーリの赤に身を包む中、ラッセルは2025年シーズンにルーキーアンドレア・キミ・アントネッリとパートナーを組むことになります。メルセデスがチャンピオンシップを勝ち取るためのフォームを取り戻そうとする中、ラッセルの自信とリーダーシップは重要です。
今後の道
ジョージ・ラッセルのメルセデスでの旅は、彼をフォーミュラ1のトップタレントの一人としての地位を確立しました。ハミルトンとの競争は挑戦であり機会でもあり、ラッセルはより強く、メルセデスをグリッドの前方に戻すために決意を新たにしています。2025年シーズンは、ラッセルがチームを新しい成功の時代に導く能力を試す試金石となるでしょう。
