ジョージ・ラッセル、F1のフロントウィング規制強化の中でマクラーレンを嘲笑
スペイングランプリでの驚くべき展開の中、マクラーレンはFIAのF1におけるフロントウィングのたわみを抑制する努力に動じていないようです。FIAによって導入された厳格な規制にもかかわらず、マクラーレンはカタルーニャサーキットでのプラクティスセッション中に減速する兆しを見せませんでした。
FIAは新たな荷重テストを実施し、フロントウィングが均等な重さの下で10mm以上たわんではならないと定め、以前の15mmの制限から減少しました。多くの人々はマクラーレンが新しい規則の下で苦しむと予想しましたが、チームは期待を裏切りました。ランド・ノリスはFP1でトップに立ち、チームメイトのオスカー・ピアストリはFP2で先頭を行くなど、マクラーレンのパフォーマンスに観察者たちは驚嘆しました。
興味深いことに、マクラーレンは競合他社が新しいフロントウィングを導入して更新された規制に従うために急いでいるのとは対照的に、MCL39のフロントウィングに何の調整も行いませんでした。それにもかかわらず、マクラーレンの競争力は保たれ、観衆はその強さに困惑しました。
FP2でピアストリに0.286秒差で2位に終わったジョージ・ラッセルは、マクラーレンの変わらぬフロントウィングについて冗談めかしてコメントし、「明らかにマクラーレンを大いに減速させた！いいニュースだね！」と皮肉を言いました。
F1シーズンが進む中、規制の変化の中でのマクラーレンの予想外の成功は注目を集め、彼らの競争上の優位性についての憶測を呼び起こしています。スペイングランプリの展開に関するさらなる更新をお楽しみに。
