レースシーズンの埃が収まる中、ジョージ・ラッセルとコルトン・ハータのキャデラックでの強力なコンビに関する憶測と期待の嵐が渦巻いています。新たに設立された11番目のフォーミュラ1チーム、キャデラックは、そのメンバー内での一連の注目のサインingsで波紋を広げていますが、彼らのマシンを操るドライバーが誰になるのかという疑問は残っています。
現在、メルセデスのW16を運転しながらパックをリードしているラッセルは、キャデラックチームへの潜在的な追加として注目されています。最新の噂によれば、キャデラックはすでにコルトン・ハータにF1 2026の契約オファーを提示しており、多くの人々が彼のグリッドでの仲間が誰になるのかを考えています。
アンドレッティ・グローバル・インディカー・チームの著名な人物であるハータは、アメリカのチームがF1の11番目のエントラントになるための初期申請以来、トップコンテンダーであり続けています。ゼネラルモーターズに支えられたキャデラックへの名称変更にもかかわらず、アンドレッティ・グローバルの影響力は依然として強く、ハータはシートを確保するための有力候補と見られています。
この見解を支持する声には、アンドレッティの名前が含まれており、彼は非常勤取締役であり、CEOのダン・タウリスもアメリカのドライバーを称賛する声を上げています。オランダのレーシングドライバーでありコメントレーターのヴァン・デル・ザンデもこれらの感情を反映し、ハータが現在最高額のインディーカー・ドライバーとして年間700万ドルを稼いでいることは、彼のF1への移籍が近いことを示す強力な指標であると述べています。
興味はそこで止まりません。今、注目が集まるのは、キャデラックでハータと共に走る可能性のあるドライバーです。レーシングパンダントのジャック・プルイは、セルジオ・ペレスやケビン・マグヌッセンとも関連付けられているラッセルが理想的な選択肢になる可能性があると提案しています。
Plooijは、マックス・フェルスタッペンがラッセルの後任としてメルセデスに移籍するとの噂のある混乱に基づいて彼の提案をしています。この主張はフェルスタッペンの父親であるヨスによって否定されていますが、ヴァン・デル・ザンデはそれとは異なる可能性を示唆する観察結果を提示しています。フェルスタッペンとメルセデスのボスであるトト・ウォルフの飛行機が、エインドホーフェン空港に30分の間隔で着陸したという彼の発表は、アライアンスの変化についてのさらなる推測を引き起こしました。
噂の嵐にもかかわらず、フェルスタッペンは堅実であり、彼が満足し、勝ち続ける限りはレッドブルに留まると主張しています。レース界が確認を待つ中、次のシーズンは新しいチーム、新しい顔、そしておそらく新しいアライアンスで、スリリングな展開になることは間違いありません。
