Genesisは、2026年にル・マンと世界耐久選手権を制覇するために、次世代LMDhハイパーカーの準備を進めています。待望のGenesis Magma Racing GMR-001ハイパーカーがニューヨーク国際自動車ショーで鮮やかなオレンジ色で発表され、最先端のデザインと最高級のパフォーマンス機能が融合した姿を披露しました。
Genesisのルーク・ドンカーウォルケがデザインしたGMR-001は、Genesisの市販車にインスパイアされた独特のライティング要素を備えたスリークな外観を誇ります。印象的なボディワークの下には、空力効率を向上させることを目的としたフラットなアンダーボディプレートがあり、統合されたインレットは熱性能の向上に寄与しています。
GMR-001の最も興味深い側面の1つは、そのパワーハウスであるV8エンジンで、ハイブリッドシステムと組み合わされることが期待されています。ヒュンダイのラリーカーエンジンで使用される技術を活用し、1.6リットルの直列4気筒から3.2リットルのV8への移行は、Genesisのエンジニアリングチームにとって刺激的な課題となっています。
開発が進むにつれて、デザインやパワートレインの調整が予想されており、これはハイステークスのレーシングプロジェクトでは一般的な出来事です。Genesis Magma Racingはすでにヨーロピアン・ル・マン・シリーズで注目を集めており、来年のWECデビューには経験豊富なドライバーであるジェイミー・チャドウィックとマティス・ジョーベルトが参加する予定です。
今後、Genesis Magma Racingは2026年のWECシーズンにアンドレ・ロッテラーとピポ・デラーニを先頭にグランドエントリーを果たす予定です。チームは2027年にはIMSAウェザーテックスポーツカー選手権にも参戦を目指しており、モータースポーツの世界で強力な存在感を確立しています。
