ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

ガスリー、雨の混乱を受け入れる:ウェットなラスベガスGPはライバルをF1の最大の敗者に変えるのか?

Miguel Cunha by Miguel Cunha
11月 20, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Gasly Embraces Rain Chaos: Will Wet Las Vegas GP Turn Rivals into F1’s Biggest Losers?
ADVERTISEMENT

ピエール・ガスリーの大胆な雨のダンス:ラスベガスはライバルを濡らすのか?

ADVERTISEMENT

ラスベガスグランプリへの期待が高まる中、天気予報は驚くべき展開を予告しています:雨!他のドライバーたちが混沌とした週末に備えている中、ピエール・ガスリーはただ濡れたレースを期待しているだけではなく、実際にそれを求めて踊っているかのようです!アルピーヌのドライバーは、この予測不可能な状況を利用したいと考え、「他の人たちが実際に失敗するチャンスが増える」と述べています。過去9回の試みの中でポイントを獲得したのは1回だけのガスリーは、成功への渇望が明らかです。

ラスベガスのサーキットは、17の厳しいコーナーと低いグリップで知られており、特に雨の中では独特の挑戦を提供します。週末の初めに雨が降ることが予想されていますが、土曜日は乾燥する見込みです。しかし、レース中に予期しない豪雨があれば、順位がひっくり返る可能性があります。ガスリーはその混沌を受け入れる準備ができており、「雨が降ると、私たちにとって非常に難しくなると思います。コースの特性上、ウェットタイヤでは非常にハードになるでしょう—非常に低いグリップ、非常に低いドラッグです。」と付け加えています。

ガスリーの自信は伝染しますが、彼だけが天候について考えているわけではありません。チャンピオンシップリーダーのランド・ノリスは、ラスベガスのストリートサーキットで雨の中を運転することが「地獄のような挑戦になる」と認め、懸念を表明しました。エラーの余地が狭く、滑りやすい状況の中、ノリスは「かなり厄介」と表現し、ドライバーを驚かせることがある塗装されたラインや縁石をナビゲートする難しさを強調しました。

ベテランのフェルナンド・アロンソも意見を述べ、競争相手たちの感情を反映させました。「楽しくない。全く楽しくない」と、雨の中でのレースの見通しについて語りました。彼は、ラスベガスの明るいライトの下で雨がもたらす視界の問題を強調し、観客には面白いかもしれないが、ドライバーにとっては低いグリップレベルが危険な体験をもたらすと述べました。

ガスリーはポイントスタンディングを上げるために奮闘しており、彼の希望は雨とライバルのミスにかかっています。「私はそれがレースのタイプになると思います」と彼は宣言し、「それがどのドライバーにも最もチャンスをもたらすと思います。」

ラスベガスグランプリが開催される中、全ての目が空に向けられています。雨は降るのか、それとも乾いたレースデーになるのか?一つ確かなことは、もし天が開けば、不確実性に満ちたスリリングな対決が期待され、ピエール・ガスリーと彼の競争相手たちがこの象徴的なストリートサーキットの高速チャレンジを乗り越えることになるということです。賭けは高く、フォーミュラ1の予測不可能性がファンをハラハラさせ続けます。シートベルトを締めてください、ラスベガスGPはワイルドな体験を約束します!

Tags: 1958-formula-1-season2025-f1-las-vegas-grand-prixAlpineFernando AlonsoLando NorrisPierre Gasly
Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris nominated for BBC Sports Personality of the Year: can he claim another crown?
Motorsports

ランド・ノリスがBBCスポーツパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーにノミネート:彼はもう一つの栄冠を手に入れることができるのか?

ランド・ノリス:F1の新星がBBCのスポ...

by Carl Harrison
12月 11, 2025
McLaren’s stunning F1 comeback: how the cost cap sparked a meritocracy revolution
Motorsports

マクラーレンの驚くべきF1復帰:コストキャップが実力主義革命を引き起こした方法

F1革命:コストキャップがチャンピオンシ...

by Harry Stone
12月 11, 2025
Max Verstappen’s future at Red Bull in jeopardy as Helmut Marko exits: what’s next?
Motorsports

マックス・フェルスタッペンのレッドブルでの未来が危機に瀕している:ヘルムート・マルコが退任、次はどうなる?

ヘルムート・マルコのレッドブルからの突然...

by Redação
12月 11, 2025
Toto Wolff and Lewis Hamilton haunted by 2021 title scandal: will they ever move on?
Motorsports

トト・ウォルフとルイス・ハミルトン、2021年のタイトルスキャンダルに悩まされ続ける:彼らはいつになったら前に進むのか?

モータースポーツ界に波紋を広げる衝撃的な...

by James Taylor
12月 11, 2025

Recent News

Lando Norris nominated for BBC Sports Personality of the Year: can he claim another crown?

ランド・ノリスがBBCスポーツパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーにノミネート:彼はもう一つの栄冠を手に入れることができるのか?

12月 11, 2025
McLaren’s stunning F1 comeback: how the cost cap sparked a meritocracy revolution

マクラーレンの驚くべきF1復帰:コストキャップが実力主義革命を引き起こした方法

12月 11, 2025
Max Verstappen’s future at Red Bull in jeopardy as Helmut Marko exits: what’s next?

マックス・フェルスタッペンのレッドブルでの未来が危機に瀕している:ヘルムート・マルコが退任、次はどうなる?

12月 11, 2025
Toto Wolff and Lewis Hamilton haunted by 2021 title scandal: will they ever move on?

トト・ウォルフとルイス・ハミルトン、2021年のタイトルスキャンダルに悩まされ続ける:彼らはいつになったら前に進むのか?

12月 11, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.