若手スターのガブリエル・ボルテレットがF1のスプリントレースに関する懸念を表明
フォーミュラ1の世界では、スプリントレースに関する議論が盛んであり、特にステファノ・ドメニカリが将来的にスプリントの数を増やす可能性を示唆したことから、話題が広がっています。このような中、デビューシーズンで注目を集めている若きブラジル人ドライバーのガブリエル・ボルテレットが、スプリント形式についての懸念を表明しました。
ボルテレットの不安は、来年のシンガポールでのスプリントレースの可能性から生じています。特にマリーナベイサーキットが持つ独特の課題が影響しています。このサーキットはナイトレースで知られていますが、日中のスプリントが開催されることで、近くにある壁や限られたミスの余地によるリスクが高まることが懸念されています。ボルテレットは、来シーズンからルーキーではなくなる彼自身の懸念を表明し、スプリントウィークエンドが利用可能なトラックタイムを1回のフリー走行セッションに制限することで、将来の新人にとっての潜在的な困難を強調しました。
「来年はルーキーではないが、これは確かに問題だ」とボルテレットは述べました。「日中のシンガポール…理想的ではない。私はこの時期にF1に入ることができて幸運だった。スプリントは少しあるが、まだそれほど多くはない。しかし、将来のルーキーにとって、たった1回のプラクティスセッションでスプリントがあることは簡単ではないと思う。」
F1の当局は、スプリントイベントを拡大し、シーズンあたり最大12回、すなわちカレンダーの半分にすることを検討しています。ボルテレットは、追加のレースやファンのエンターテインメントを認めつつ、数多くのスプリントウィークエンドがチームの車の調整や重要なデータ収集能力を妨げる可能性があることを強調しています。彼は、12回のスプリントは「厳しい限界」であると強調し、複数のプラクティスセッションを含む従来のフォーマットが車の開発や技術作業にとって重要であると述べました。
「私は現在のフォーマットに慣れています」とボルテレットは述べました。「現在のフォーマットは悪くないと思います。FP1、FP2、FP3を使って車を開発し、テストし、調整を行うのが好きです。それがF1の魅力だと思います。詳細に入り込み、微調整を行うことができるのです。スプリントウィークエンドでは、時間が常に短く、迅速に行動する必要があり、時には物事を最大限に活用できないこともあります。」
ファンのエンターテインメントや週末の興奮の利点を認めながらも、彼は12回以上のスプリントを行うことに疑問を表明しました。「それはすでに厳しい限界だと思います。」
