ザウバーからアウディへ：20年にわたるフォーミュラ1の変革の壮大な旅！
フォーミュラ1の風景を再定義する動きとして、ピーター・ザウバーは20年前にスポーツ界に響き渡る重要な決断を下しました。2005年6月、伝説のスイス人創設者は、自身のチームの大部分の株式を自動車大手BMWに売却し、わずか20％の権利を保持しました。これは、チームオーナーが自らの遺産にしがみついていた時代における前例のない変化でしたが、ザウバーはより大きなビジョンを見ていました。
2005年にAutoSportとのインタビューで、ザウバーはこの大胆なステップの理由を明らかにしました。「BMWのようなコンストラクターがフォーミュラ1チームを買収するとき、彼らは全体の構造をコントロールしたいと思います。私がすべての決定を下し続ける中で、彼らが私のチームを購入するのは意味がありませんし、私は彼らの従業員になることも受け入れませんでした。私たちが見つけた解決策が最良でした」と、彼は揺るぎない明確さで主張しました。彼の要求はチームの誠実性へのコミットメントを反映しています。「私の主な優先事項は、チームが勝利と世界タイトルを目指す手段を提供し、誰も仕事を失わないようにすることでした。私はチームがヒンウィルに残ることを主張し、BMWが同じ役割のために他の誰かを持っているからといって、誰も解雇されるべきではないとしました。」
その後の数年間は、BMWザウバー時代の誕生を目の当たりにし、チームの成功の頂点を迎えました。2006年から2009年の黄金期において、ロバート・クビサは2008年のカナダグランプリで歴史的な勝利を収め、その年のコンストラクターズ選手権でチームを印象的な2位に導きました。しかし、2009年の世界的な金融危機とパフォーマンスの低い車両により、BMWは撤退を余儀なくされ、ザウバーはわずか1ユーロでチームを再購入することになりました。復活劇というべきでしょう！
今日に至るまで、その旅路は並外れたものでした。チームは、2010年から2018年までフェラーリのエンジンを使用し、独立した存在として10年間の移行を経て、2018年から2023年までアルファロメオとのパートナーシップを結びました。最新の章は？2024-2025年に向けての賭けプラットフォームStakeとの有利なスポンサー契約、そして最もエキサイティングなことに、2026年にドイツのノイブルクで製造されたエンジンを搭載したアウディファクトリーチームへの変革です。
過去を振り返ると、サウバーは2005年に自分の未来について現実的な夢を抱いていました。「私は、特に田舎の家での十分に値する休息を楽しむつもりです。工場には週に1、2回立ち寄り、いくつかのグランプリに出席する予定です」と彼は述べました。しかし、25年間の constant travelの後、静けさが驚くべきものであることを認めました。「旅行が恋しくなるかもしれず、サーキット、ホテル、空港を通じてしか知らなかった国々、ブラジル、アルゼンチン、オーストラリア、カナダなどを訪れることを楽しむでしょう。」彼の熱意をかき立てたアイデアの一つは、歴史上のすべてのサウバー車（C1からC24まで）のコレクションを組み立て、スイスの飛行場で展示することでした。これは彼の同胞への心からのトリビュートです。
20年後、ピーター・サウバーが設立したチームは、F1の舞台でたくましく立ち続けていますが、今やそれは変革を遂げています。BMWへの売却は新たな地平を開き、チームを尊敬される独立した存在から主要なコンストラクターの力強い存在へと押し上げました。今日、アウディの旗の下、サウバーはその歴史的な過去を振り返るだけでなく、刺激的な未来に向けても準備を整えており、すべての技術的ルーツをヒンウィルにしっかりと根付かせています。これは2005年の重要な売却の際にサウバーが維持することにこだわった場所です。
この象徴的なチームの未来はどうなるのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょうが、ひとつだけ確かなことがあります。それは、ピーター・サウバーの遺産はまだ終わっていないということです！
