シーズンの厳しいスタートを乗り越えたにもかかわらず、RFKレーシングは予想外のスター、ライアン・プリースのパフォーマンスにおいて明るい兆しを見出しています。このチームは2012年のカップチャンピオン、ブラッド・ケセロウスキーが共同所有しており、ケセロウスキー自身のトラックでの苦戦、フェニックスでのクラッシュ、3月23日のホムステッド・マイアミレースの直前にピットクルーの停職があるなど、一連の逆境に直面しています。しかし、これらの障害の中で、プリースはチームにとって希望の光として静かに浮上しています。
トニー・スチュワートの最後のドライバーであったプリースは、自身の潜在能力を示し、ケセロウスキーの賭けが正しかったことを証明しています。ラスベガスでの印象的な3位フィニッシュは、彼にとって6年ぶりの最高のパフォーマンスであり、2023年のデイトナでの惨事を含む過去の課題が彼の精神や意欲を損なっていないことを明確に示しています。彼の献身は、早朝のジムセッションからパフォーマンス向上のために利用できるすべてのツールを活用するまで、彼の relentless efforts に表れています。
プリースの旅は逆境によって彩られていますが、彼はそれに進歩を止めさせることはありませんでした。彼はSHRの閉鎖から2025年の席を確保した最後のドライバーであり、長い待機の後にこの機会をつかみました。彼はこの機会をしっかりと掴み、継続的な努力と揺るぎない決意でRFKレーシングの心臓部になりつつあります。
ケセロウスキーが自身のフォームを取り戻そうと努力している一方で、クリス・ブッシュャーは引き続き強力な競争相手であり、プリースはRFKレーシングに必要な火花となっています。彼の顕著な改善はホムステッド・マイアミスピードウェイで完全に表れ、RFKレーシングのドライバーがラップをリードしていないにもかかわらず、彼がショーを盗みました。プリースは9位でフィニッシュし、2大会連続のトップ10フィニッシュを記録し、彼が成し遂げた進展の証となっています。
彼の有望なパフォーマンスは運の産物ではなく、むしろ彼の relentless hard work and determination の結果です。Preeceのコミットメントレベルは非常に印象的で、彼のクルーチーフであるDerrick Finleyは、彼がレースに勝つ可能性に全幅の信頼を寄せています。
トラックでの印象的なパフォーマンスを超えて、Preeceは自分のルーツに再接続し、モナコ・モディファイド・トライ・トラック・シリーズに戻ります。彼は2025年に特別なレースに参加する予定で、5月14日にトンプソンスピードウェイ、7月16日にスタッフォードモータースピードウェイで行われます。Preeceはモディファイドシリーズで26勝を誇り、2013年のウィーゼン・モディファイド・ツアーのタイトルを持っています。
シリーズへの復帰は、ファンやシリーズディレクターのRenee Dupuisが待ち望んでおり、PreeceとRaceChoice.comの組み合わせが2025年のスケジュールに興奮をもたらすと信じています。Preeceのモディファイドレースへの復帰は、Christopher Bellがオフシーズンのダートトラックレースで得たような追加のブーストをもたらすかもしれません。
結論として、RFK Racingが直面している課題にもかかわらず、Preeceの輝かしいパフォーマンスはチームに希望の光をもたらしました。彼の献身と決意は、彼のキャラクターと将来における重要な進展の可能性を証明しています。Keselowskiが「Work Hard, Work Smart, Work Together, Have Fun」というチームのモットーを守り続ける中、Preeceはこれらの価値観の具現化であり、RFK Racingの道を照らし続ける準備が整っています。
