フランコ・コラピントのかつての有望なフォーミュラ1の見通しは、レッドブルとアルピーヌの両チームがこの新星への関心を冷やしたことで劇的に変わりました。2024年シーズン後半にウィリアムズでの素晴らしいデビューを果たしたにもかかわらず、コラピントが2025年にフルタイムのF1シートを確保するチャンスは急速に薄れているようです。
有望なスタートが苦境に
コラピントは夏休み明けにウィリアムズでローガン・サージェントに代わって登場し、アゼルバイジャンとアメリカでポイントを獲得することで早くも印象を残しました。彼の生のスピードとスポーツへの迅速な適応力は、レッドブルとアルピーヌの注目を集め、両チームは彼を潜在的な新星として見ていました。
レッドブルは、コラピントがチームメイトのアレックス・アルボンのパフォーマンスに匹敵するかそれを上回ることを条件にした契約を結んでいたと報じられています。一方、アルピーヌはルーキーのジャック・ドゥーハンの代替候補として彼を考慮し、南アメリカからの重要な商業的支援を活用する可能性を見込んでいました。
しかし、コラピントのパフォーマンスはシーズンの終盤で失速しました。ブラジルでの2回のクラッシュ、1回はウェットな予選中、もう1回はセーフティカー下でのもので、彼の勢いを損なう結果となりました。ラスベガスの予選中のさらなるクラッシュは、両チームが距離を置く決定打となったようです。
レッドブルがイサック・ハジャールに焦点を移す
レッドブルのコラピントへの関心が薄れる中、彼らのジュニアであるイサック・ハジャールに再び焦点が当てられています。最初は、ハジャールのシルバーストーンでの不安定なFP1の結果が彼の準備不足に疑問を投げかけました。しかし、レッドブルはその後、彼らのフォーミュラ2タイトル候補を推進することに前向きになり、自らの才能のパイプラインを支援する重要性を認識しています。
チームは今後、ハジャールをF1シートに配置することが期待されており、アブダビでのRBのプラクティスセッションでフェルスタッペンと共に走る可能性があります。この動きは、成功したジュニアを外部の候補者であるコラピントにバイパスするという印象を避け、レッドブルの開発プログラムへのコミットメントを強化するかもしれません。
アルピーヌの内部シャッフルがコラピントのチャンスを曇らせる
アルピーヌのコラピントへの関心は、彼らの2025年のラインアップの潜在的なアップグレードとしてウィリアムズのドライバーを見たエグゼクティブアドバイザーのフラビオ・ブリアトーレによって推進されました。噂では、アルピーヌは2024年末にエステバン・オコンをベンチに置き、ドゥーハンをテストする可能性があるとも言われており、2人のドライバー間で直接的な比較を生むことになります。
しかし、コラピントの最近の失敗により、アルピーヌの即時の関心は終わりを迎え、チームはドゥーハンとピエール・ガスリーを中心に2025年に向けて準備を進めています。
ウィリアムズはラインを維持するが、選択肢は減少
ウィリアムズはコラピントの成長にコミットしており、カタールの週末の途中で最新仕様のフロントサスペンションに切り替えて彼のパフォーマンスを向上させようとしています。しかし、チームは2025年に彼をフルタイムドライバーとして起用する状況にないと報じられており、限られた機会でリザーブ役に relegated されています。
コラピントの次は何か？
コラピントの未来は、アブダビグランプリでの優れたパフォーマンスにかかっていますが、それでもレッドブルやアルピーヌがすでに下した決定を覆すことは難しいかもしれません。最も可能性が高いのは、ウィリアムズのリザーブドライバーとしての1年であり、古い車のテストや技術の向上を続ける機会が与えられることです。
レッドブルがハジャールを優先し、アルピーヌがドゥーハンに注力しているため、コラピントはF1の会話に残るための厳しい戦いに直面しています。しかし、スポーツの不安定な性質は、機会が急速に訪れる可能性があることを意味します。もしハジャールやドゥーハンが2025年の早い段階で失敗すれば、コラピントは再び競争に戻る道を見つけるかもしれません。
F1の厳しい現実
コラピントの旅は、フォーミュラ1の厳しい環境を浮き彫りにしています。最も有望な才能でさえ、巨大なプレッシャーを乗り越え、完璧にパフォーマンスを発揮し、限られた機会を活かさなければなりません。2025年が近づく中、コラピントのF1への夢は危うい状態にあり、生の才能だけではモータースポーツの最も競争の激しい舞台でシートを確保するには不十分であるという厳しい現実を思い起こさせます。
