フランコ・コラピント、ラスベガスの予選で壁に激突。ウィリアムズにとって2レースで5回目のクラッシュが発生。

ウィリアムズ・レーシングにとって、ラスベガス・グランプリの予選が進む中、プレッシャーがかかっていましたが、チームに再び災難が襲いました。フランコ・コラピントはQ2で大きなクラッシュを起こし、ウィリアムズにとって過去2レースウィークエンドで5回目の高額な事故となりました。

コラピントのQ2の惨事

21歳のアルゼンチン人ドライバーはQ3への進出を目指していたが、ターン18を誤判断し、25Gを超える衝撃を伴う激しい衝突を引き起こしました。このクラッシュは彼のウィリアムズ車を粉々にし、最近のレースでの複数の事故に苦しむチームにさらに打撃を与えました。コラピントの強いスタート位置への希望は、彼の車が無力にサーキットを滑り降りる中で消え去り、トラックには破片が散乱しました。

この最新のクラッシュは、ブラジルGPでのコラピントの不運な出来事に続くもので、彼はまた別の高衝撃の衝突に巻き込まれていました。修理費用とリソース配分で既に厳しい状況にあるチームにとって、これはさらに大きな障害となります。

ウィリアムズのメカニックたちのプレッシャー

ウィリアムズのエンジニアリングチームは、ラスベガス・グランプリに向けてコラピントの車を修理するために厳しい戦いを強いられています。クラッシュが続き、リソースが枯渇し、チームのレジリエンスが試される中で、コストキャップ内に留まる能力についての疑問が高まっています。

ファンはソーシャルメディアで意見をすぐに表明し、一部はコラピントの一貫性を批判し、他の人々は彼の潜在能力を強調しました。

「彼はとても速いけれど、クラッシュが頻繁になりすぎている。このレベルのダメージでウィリアムズはどうやってコストキャップを管理しているの？」とあるファンが疑問を呈しました。

他の人々は、コラピントの前任者であるローガン・サージェントと比較し、批判とノスタルジアの混ざった意見を述べました：

「もしかしたら『フリーダム・ガイ』はそれほど悪くなかったのかもしれない」とあるコメント者が冗談を言いました。

「コラピントはクラッシュダメージ選手権を勝ち取るためのミッションに取り組んでいる」と別の人が皮肉を言いました。

瓦礫の中の希望の兆し？

クラッシュにもかかわらず、コラピントは日曜日のレースのためにP14のスタートポジションを確保し、チームメイトのわずか前に位置しています。しかし、両方のウィリアムズドライバーは、レース当日にグリッドを上昇させるための困難な戦いに直面しており、チームのコンストラクターズ選手権でのポジション改善の可能性はさらに遠のいています。

コラピントに関して言えば、この出来事は彼の短い在任期間における繰り返しのテーマを浮き彫りにしています：輝かしい瞬間が高価なミスによって損なわれています。彼の生のスピードには感銘を受けましたが、彼の事故の連鎖はすでに厳しい状況にあるウィリアムズ・レーシングチームにさらなる負担をかけています。