アルピーヌのカナダでの悲惨な週末：失望の結果と辞任がチームを揺るがす
アルピーヌはカナダグランプリで悪夢のような週末を迎え、コラピントとガスリーはともにトップ10を外し、それぞれ13位と15位でフィニッシュしました。チームの苦境は、ルカ・ド・メオがルノーのCEOを辞任したことでさらに悪化しました。これは、ピエール・ガスリーのおかげでスペインでセカンドポイントフィニッシュを獲得したものの、失望に満ちたシーズンの中でアルピーヌにとってさらなる後退を意味しました。しかし、カナダでは、現在コンストラクターズ選手権の最下位にいるチームは、どちらのドライバーもトップ10フィニッシュを果たせず、ガスリーにとって今シーズン最悪の結果となりました。
ガスリーのレースは厳しいスタートを切り、パワーユニットの交換のためにロースンとともにピットレーンからスタートを余儀なくされました。彼は15位でフィニッシュし、チームのパフォーマンスに対する不満を表明しました。「レースの後に見直すべきことがたくさんあります。パルクフェルメでの戦略変更の後にピットレーンからスタートするのは常に厳しいことでした。異なる戦略を試みましたが、結果的にフラストレーションの多い午後になりました。他の車の後ろに閉じ込められ、ストレートでのオーバーテイクに苦労しました。より高いグリッドポジションを目指す必要があります。より良いトラックポジションがあれば、もっと競争力を持てると思います。クリンエアの時はペースは悪くなかったと思いますが、残念ながら交通渋滞に長く閉じ込められてしまいました。再集結し、次回オーストリアでのより良い週末を目指します。」
暗いパフォーマンスにもかかわらず、フランコ・コラピントには改善のわずかな兆しが見られ、シーズンのベスト結果に並ぶ13位でフィニッシュしました。これは、彼のチームメイトの苦戦とは対照的です。コラピントは厳しいレースについてコメントしました。「私たちにとって厳しい午後でしたし、確かに私たちが期待していたことや望んでいたことではありませんでした。10番グリッドからスタートして良い位置に自分たちを置いたのですが、初めのラップでいくつかの車を抜いて良いスタートが切れました。もちろん、そこからの目標はポイントを獲得することですが、戦略やトラフィックに少し運が悪く、私たちのレースに影響を与えました。車のペースは良かったと思いますし、次回何ができるかを理解する必要があります。非常に難しいトラックであり、私たちにとって厳しいことは分かっていたので、週末の特定の側面からいくつかの利点を得ることができるでしょう。最終結果にもかかわらず、週末に達成した進展に満足していますし、オーストリアでこの勢いを続けたいと思っています。」
カナダグランプリは、アルピーヌにとって挑戦的な章となり、チームを再び競争に戻すために大幅な改善が必要であることを浮き彫りにしました。シーズンが進むにつれて、アルピーヌは再編成し、戦略を練り、運を変え、今後のレースでより良い結果を目指してさらに努力する必要があります。
