フランコ・コラピントが混沌としたF1ブラジルGPの事件後、ランス・ストロールに激怒！
フォーミュラ1サンパウログランプリでの劇的な展開の中、フランコ・コラピントはアストンマーチンのランス・ストロールに対する批判を一切控えず、彼の無謀な運転スタイルが「常に人を巻き込む」と非難しました。この爆発的な反響は、ストロールの不規則な動きが母国でレースをしていたガブリエル・ボルテレットにとって破滅的なクラッシュを引き起こしたインテルラゴスでの衝突の直後に起こりました。
ブラジルグランプリは退屈とは程遠く、激しいレースアクションと予期しない衝突で満ちていました。ボルテレットは、土曜日のスプリントレースでの恐ろしいクラッシュから立ち直ろうとし、最初の周回のターン6でルイス・ハミルトンやコラピントといったレジェンドをオーバーテイクすることでその才能を初めて披露しました。しかし、彼の上昇はターン10でストロールの内側に飛び込もうとした際に突然停止しました。
ボルテレットが前に進むと、ストロールのアストンマーチンが予測不可能に左に逸れ、衝突が発生し、ザウバーが壁に激突、セーフティカーが出動しました。コラピントはその直後に続いており、事件の展開を目撃し、明らかに動揺していました。彼はフラストレーションを表明し、「ストロールはいつも人を巻き込んでいる、ミラーを見ずに、トラックを残さず、ガビを壁にぶつけた。彼は毎回そうする」と述べました。
コラピントの発言は、ストロールの運転スタイルに不満を抱く多くの観察者の感情を反映しているが、ボルトレートはレース後に驚くべき外交的姿勢を示し、その出来事を単なる「レースの出来事」と位置づけた。彼は混沌とした瞬間を振り返り、「私は2台をオーバーテイクしました。それはルイス（ハミルトン）とコラピントが6コーナーの外側にいました。良い動きでした。そしてランス、私は9コーナーを出るときに彼と並んでいました。ここで指を指すことはありません」と述べた。
ボルトレートは詳しく説明した。「彼はそこにあったスペースよりも少し多く開けました。彼は私の前輪タイヤに接触し、私は壁にぶつかりました。私はこれをレースの出来事だと思います。明らかに、もし彼がもう少しスペースを与えてくれていたら、私はコーナーを曲がり、恐らく彼をオーバーテイクしていたでしょう。なぜなら、彼は私よりも悪いタイヤを履いていたからです。私はソフトタイヤでした。しかし、再び言いますが、これはレースの出来事です。彼は故意にやったわけではないと確信しています。私が彼と戦うとき、彼はいつも私に対して公正です。だから、これはただのレースです。」
ボルトレートの冷静な態度にもかかわらず、ストロールへの批判は残り、多くのファンや評論家がこのカナダ人ドライバーが無謀な戦術から学ぶことができるのか疑問を抱いている。ブラジルGPは、ホームクラウドの前でデビュー戦でダブルDNFに直面したボルトレートにとって、苦い結果で終わった。一方、ニコ・ヒュルケンベルグは唯一のザウバー代表として浮上し、非常に異なる結果になり得たレースで2ポイントを救った。
ドラマが展開する中、ストロールに注目が集まっており、彼のトラック上の決定はドライバーやファンの間で激しい議論を引き起こし続けている。彼は自分のやり方を変えるのか、それとも無謀な行動が混乱を引き起こすドライバーの物語の別の章に過ぎないのか？
