Pierre GaslyとEsteban Oconは、フォーミュラ1の世界での緊張した関係で有名です。
エミリア・ロマーニャグランプリのFP3の後半、両ドライバーがレッドフラッグを引き起こしたことで混乱が起こりました。グリーンフラッグ後に速いラップを記録する機会を逃したGaslyは明らかに不満そうでした。
アルピーヌのパフォーマンスの問題は今シーズンさらに悪化しており、チームは6戦でわずか1ポイントしか獲得していません。しかし、ImolaではGaslyがチームがOconを優先していることに不満を表明しました。
Gaslyのラジオエンジニアとの会話は次のようになります：
Gasly：これはひどいですね。非常に不適切に扱われました。理解できません。なぜこのような状況ではいつも同じなのですか？
エンジニア：みんなが詰まっていたので、誰もラップを回せませんでした。
Gasly：はい、ただしEstebanは除きます。今週末は私が優先されると思っていました。
Pierre GaslyはFP3の終わりにチームマネジメントに不満を表明しました。フランスのドライバーは、遅い再スタートのためのスターティングオーダーの決定後、チームがチームメイトのEsteban Oconを優遇していると非難しました。Gaslyは2023年のオランダグランプリ以来表彰台に立っておらず、今シーズンは好調なチームメイトに対して苦戦しています。
GaslyがFP3の最終段階でアルピーヌに対して激怒していた一方、Oconはセッション終了時に8位を獲得しました。これはシーズン全体を通じてパフォーマンスが低調だったチームにとって励みとなる結果です。
Oconはマイアミグランプリでポイントを獲得しましたが、Gaslyは再びOconに抜かれて10位でフィニッシュするというフラストレーションを感じました。さらに、Imolaの週末には、先にOconが最速ラップを記録するために解放され、FP3のチェッカーフラッグまで残り2分しかありませんでした。先ほど述べたように。
この状況はアルピーヌのドライバーたちの間に目に見える緊張を生み出しました。これらすべてを考慮に入れると、エミリア・ロマーニャGPの週末の間にガスリーとオコンの関係がどのように展開するのか興味深いものになるでしょう。
