モータースポーツの世界は、現FIAフォーミュラE世界チャンピオンのパスカル・ウェアラインが名門のル・マン24時間レースに目を向けていることで盛り上がっています。この30歳のレーシングプロは、アイコニックなレースの第93回エディションで、3台目のファクトリー963ハイパーカーエントラントとしてハイパーカーカテゴリーにデビューする予定です。
ウェアラインと#4ポルシェ・ペンスキー963でパートナーを組むのは、IMSAドライバーであり、守護GTPチャンピオンのニック・タンディとフェリペ・ナスルの強力なコンビです。ナスルとタンディは耐久レースには馴染みがあり、最近ではセブリング12時間レースで勝利を収めています。彼らはFIA世界耐久選手権のエントラントである#5および#6ポルシェと共に参加します。
この挑戦に意欲を燃やすウェアラインは、「ル・マンのためにポルシェ・ペンスキー・モータースポーツに参加することは、夢の実現です。通常はフォーミュラEに合わせて私の仕様に調整されるポルシェ963を共有する経験は、ユニークな挑戦です。これには、シートポジションからセッティング、戦略などすべてが含まれます。フォーミュラE世界選手権の勝利にタイトルを追加する決意はありますが、私の焦点はチームに貢献し、できるだけ多くを学ぶことです。ポルシェの伝説的なモータースポーツの遺産の一部になれることは光栄です。」と語りました。
ウェアラインはすでにその実力を証明しており、ポルシェ・カスタマーチームJDCミラー・モータースポーツと共にデイトナで走り、ポルシェ・ペンスキーが勝利を収めました。彼のフォーミュラEのチームメイト、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタはLMP2カテゴリーで競技しますが、ポルシェは彼が運転する17台のオレカ07 LMP2のうちどれになるかはまだ明らかにしていません。ダ・コスタは、インター・ヨーロポール・コンペティションでデイトナに出場した経験があり、2023年のチームがアイコニックなセンテナリー・ル・マンレースで勝利した以来、ル・マンに復帰します。
トーマス・ラウデンバッハ、ポルシェ・モータースポーツの副社長は、チームへの自信を表明し、「私たちのドライバーラインアップは完全に一流で、非常に豊富です。ル・マンでのポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの第3エントリーに、私たちの一流のフォーミュラEファクトリーチームを活用することは論理的な決定です。ウェアラインはテストでの実力とデイトナ24時間でのパフォーマンスを示しています。彼は現役のフォーミュラE世界チャンピオンとして、ポルシェ963でのル・マンデビューに完全に値します。ダ・コスタはフランスでの7回目の出走で、再び最速のLMP2ドライバーの一人になることでしょう。」と述べました。
この夏、ポルシェはル・マンでの19回の圧倒的勝利という印象的な記録をさらに増やすことを目指しています。これはどのメーカーよりも多い数字です。モータースポーツコミュニティは今後のル・マン24時間レースを待ち望んでいますが、重要な質問は残ります：ウェアラインのル・マンデビューは、ポルシェのすでに飾られたキャップにさらに一羽の羽を加えるのでしょうか？ 時間が教えてくれるでしょう。
