Formula 1のレーシング界は、タイの街をスピードで駆け抜ける日が近いかもしれません。スポーツのCEO、ステファノ・ドメニカリが最近、タイのプラユット・チャンオーチャー首相と会談し、タイでグランプリイベントを開催する可能性について話し合いました。このニュースはF1コミュニティに興奮をもたらしました。特に、タイの血を引くウィリアムズのドライバー、アレックス・アルボンにとっては、タイがF1カレンダーに加わることを強く支持しています。
イギリスで生まれ育ったアルボンは、タイの旗の下でレースをしています。これは、母親のタイの背景に対する誇りの証です。彼のタイとの関係はレーストラックを超え、慈善活動のために定期的にタイを訪れています。このことは、タイだけでなくアジア全体のファンからも彼を愛される存在にしています。
現在、中国グランプリに向けて準備を進めているアルボンは、タイGPの可能性を「非常にエキサイティング」と称賛しています。彼は進展を熱心に追いかけており、ドメニカリとさらに計画について話し合う予定です。
Total-Motorsport.comとのインタビューで、アルボンは次のように熱意を表現しました。「ステファノ（ドメニカリ）についていこうと努力していて、彼に何度もそのことを尋ねています。タイは素晴らしい国で、実際にタイに行ったことのある人たちはそれを証明してくれると思います」と彼は述べました。
しかし、ウィリアムズのドライバーは、タイの熱帯の暑さがレースの主催者やドライバーにとって挑戦となる可能性があることも認めました。それにもかかわらず、彼はこのアイデアを完全に支持しており、タイGPを実現するために自分にできるすべてのことをすることを約束しています。
ドメニカリの最近のタイ訪問は、タイグランプリを支持する人々にとって有望な兆しです。彼はソーシャルメディアを通じて、タイの印象やF1レースを開催する可能性についてのポジティブな感想を共有しました。
“I was delighted to meet with Paetongtarn Shinawatra, the Prime Minster of Thailand, and her team today to discuss their impressive plans to host a race in Bangkok. I am looking forward to continuing our discussions in the weeks and months ahead,” Domenicali posted on his social media.
タイの首相パエトンタルン・シナワトラ氏と彼女のチームと会い、バンコクでのレース開催に関する素晴らしい計画について話し合えたことを嬉しく思います。今後数週間、数ヶ月にわたって議論を続けることを楽しみにしています」とドメニカリは自身のSNSに投稿しました。
Thailand’s entry into the global motorsport stage isn’t entirely new. The country has been hosting a MotoGP race annually since 2018 at the Chang International Circuit. However, the addition of a Formula 1 event would undoubtedly bring a substantial economic benefit to the country.
タイが世界のモータースポーツの舞台に登場することは全く新しいことではありません。この国は2018年からチャン・インターナショナル・サーキットで毎年MotoGPレースを開催しています。しかし、フォーミュラ1イベントの追加は、間違いなく国に大きな経済的利益をもたらすでしょう。
The ties between Thailand and the F1 community extend beyond Albon. Red Bull GmbH, the company that co-owns Red Bull Racing, was co-founded by Austrian Dietrich Mateschitz and Thai businessman Chaleo Yoovidhya. This connection could potentially play a significant role in bringing a grand prix race to Thailand.
タイとF1コミュニティのつながりはアルボンを超えています。レッドブル・GmbHは、レッドブル・レーシングの共同所有者であり、オーストリアのディートリッヒ・マテシッツとタイの実業家チャレオ・ユーヴィディヤによって共同設立されました。このつながりは、タイにグランプリレースをもたらす上で重要な役割を果たす可能性があります。
With the current F1 calendar standing at 24 races and the Concorde Agreement allowing for 25, there is a theoretical space for a Thailand race. The future of some races, such as Barcelona’s Circuit de Catalunya, is uncertain, and the Belgian Grand Prix will only be on a rotational basis until 2031. This opens the door for new locations, and Thailand might just speed through it.
現在のF1カレンダーは24レースで、コンコルド協定では25レースまで許可されているため、タイでのレースの理論的な余地があります。バルセロナのカタルーニャ・サーキットなど、一部のレースの未来は不確かであり、ベルギーグランプリは2031年までローテーション制でのみ開催されます。これにより新しい場所の扉が開かれ、タイがその扉を駆け抜けるかもしれません。
