ポルトガルは公式にフォーミュラ1の地図に戻ってきました。
不確実な年月、パンデミックの影響を受けたレース、そして激しい裏交渉を経て、世界で最も権威あるモータースポーツ選手権が2027年と2028年にアルガルヴェ国際サーキットに戻ることが決まり、ポルトガルはフォーミュラ1のエリートな目的地の一つとしての地位を取り戻します。
SICによって明らかにされたこの確認は、数ヶ月にわたる政治的およびスポーツ的な意図の頂点を示し、フォーミュラ1とポルトガルの土壌との歴史的な関係の再生を意味します。
政治的約束から公式発表へ
このニュースは、ルイシュ・モンテネグロ首相が伝統的なPSD Festa do Pontalの際にフォーミュラ1の復帰を正式化する政府の意図を公に宣言してから数ヶ月後に届き、プロジェクトに対する強力な国家の支援を示しています。
その意図が現実のものとなります。
公式発表は今週火曜日に経済大臣マヌエル・カストロ・アルメイダによって行われ、再び選手権を開催するためのポルトガルの成功した入札を確認します — カレンダーのスロットを巡る激しい国際競争にもかかわらず。
ポルティマオのパンデミックデビュー — そしてその復活
フォーミュラ1は2020年、特異な状況下でポルティマオに初めて到着しました。
COVID-19パンデミックはカレンダーを再編成し、フォーミュラ1は代替会場を探ることを余儀なくされました。アルガルヴェサーキットが登場し、期待に応えました。
- 2020年: ポルトガルグランプリは10月に開催され、パンデミック制限の下で許可された最大27,500人の観客が集まりました。
- 2021年: レースは無観客で行われ、健康規制によりスタンドは空でした。
これらの制限にもかかわらず、サーキットは観客ではなく、ドライバー自身に強い印象を残しました。
ドライバーが決して忘れないサーキット
ポルティマオはすぐにフォーミュラ1グリッドからの満場一致の称賛を得ました。
- ルイス・ハミルトン、2021年ポルトガルグランプリの勝者は、ポルトガルが常設の開催地になることを望む気持ちを率直に表現しました。「私はエストリルでポルトガルグランプリを見て育ったので、ポルトガルに戻ってレースをするのは本当に特別でした。」
- フェルナンド・アロンソは、このトラックを「非常に興味深い」と表現し、独特のコーナー、盲目的な丘、そして特に最後のコーナーでのタイヤに対する厳しい要求を強調しました。
- エステバン・オコンは、このサーキットを「壮観で複雑」と呼び、彼の見解では、フォーミュラ1カレンダーの他のどのサーキットとも異なる盲目的な出口を強調しました。
ポルティマンは、要するに現代のフォーミュラ1にしばしば欠けているもの、すなわち個性を提供しました。
ドメニカリの警告 — そしてポルトガルの勝利
9月に、F1 CEO ステファノ・ドメニカリは、ポルトガル、トルコ、ドイツ（ホッケンハイム）が今後のグランプリ開催に興味を示していることを確認しました。
しかし、彼のメッセージは明確で、率直でした：
「利用可能なスロットは非常に少ない。テーブルについている者は財政的な力を持っている必要がある。」
彼はまた、国家の支援の重要性を強調しました — これはポルトガルが交渉に明確に持ち込んだものでした。
すべての困難を乗り越え、これまで以上に混雑したカレンダーの中で、ポルトガルは1シーズンではなく、2シーズンを確保しました。
1958年に始まったラブストーリー
ポルトガルのフォーミュラ1の物語は新しいものではありません。これはスポーツの歴史に深く織り込まれたものです。
- 1958年: 最初のポルトガルグランプリは、ポルトの伝説的なボアビスタストリートサーキットで開催されました。
スターリング・モスが勝利を収め、ポルトガルをモータースポーツ界にしっかりと位置づけました。 - 1985年: エストリルサーキットで、若きアイルトン・セナがロータス・ルノー97Tを駆り、初のフォーミュラ1勝利を挙げました — これは時代を定義する瞬間でした。
1984年から1996年の間、エストリルはポルトガルグランプリの本拠地となり、セナの1985年、1986年、1988年の勝利を含む忘れられない瞬間を生み出し、ポルトガルのファンとフォーミュラ1との間に感情的な絆を築きました。
時代を定義した写真
フォーミュラ1の歴史の中で、1986年ポルトガルグランプリの前に撮影された写真ほど多くの象徴性を持つ画像はほとんどありません。
四人のレジェンド。
一つのトラック。
一つの瞬間。
アイルトン・セナ、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケがエストリルで一緒に立っている — 競争相手、チャンピオン、アイコン。
この画像は、その世代の力だけでなく、フォーミュラ1を今日の姿にした尊敬、ライバル関係、オーラを捉えています。
ポルトガルの復帰 — 一時的なものではなく、声明として
フォーミュラ1はもはや必要からポルトガルに戻るわけではありません。
それは選択によって戻ってきます。
ポルティマンはもはやパンデミックの代替地ではありません。
それは実績のあるサーキットです。
ドライバーのお気に入りです。
歴史的な会場が再生されました。
そして2027年と2028年、ポルトガルは再び世界の注目を浴びることになります — 記憶としてではなく、フォーミュラ1の継続する物語の現代の章として。
エンジンが戻ってきます。
感情も戻ってきます。
