フォードは今週水曜日、競争の激化と期待を下回る販売に直面している自動車業界の経済状況を受けて、2027年末までにヨーロッパの労働力を4,000人削減すると発表しました。
労働力の削減は主にドイツとイギリスにおけるアメリカブランドの業務に影響を与え、他のヨーロッパ市場では最小限の削減にとどまる見込みです。
さらに、経済状況の悪化と電気自動車に対する予想を下回る需要のため、同社は2025年第一四半期にドイツのケルン工場で新型エクスプローラーとカプリの生産を削減せざるを得なくなります。
「フォードはヨーロッパで100年以上の歴史があります。私たちはヨーロッパ向けの新しい製品ポートフォリオを誇りに思っており、将来の世代のために繁栄するビジネスを構築することにコミットしています。」と、フォードのヨーロッパ担当副社長デイブ・ジョンストンは声明の中で述べました。「フォードの将来の競争力を確保するためには、困難ではあるが決定的な行動を取ることが不可欠です。」
フォードの声明は、自動車業界が電動モビリティに向けて進む中、世界的に重要な混乱の時期に直面していることを示しています。企業は「重要な競争と経済的逆風に直面し、CO2規制と電動車両に対する消費者の需要との不整合に対処している」としています。
フォードはまた、ブランドの財務責任者であるジョン・ローラーが最近、ドイツ政府に手紙を送り、同社のヨーロッパへのコミットメントと2035年の排出目標を再確認したことを指摘し、市場条件を改善し、業界の将来の成功を確保するためにすべての関係者からの共同のコミットメントを求めたと述べています。
「ヨーロッパとドイツに欠けているのは、充電インフラへの公共投資、消費者が電動車両に移行するための重要なインセンティブ、製造業者のコスト競争力の向上、CO2コンプライアンス目標の達成における柔軟性の向上など、電動モビリティを促進するための明確で間違いのない政治的アジェンダです」とローラーは述べました。
フォードが過去4年間にケルン工場に対して1.987億ユーロを超える投資を行い、その生産ユニットを電動車両製造のためのインフラに変革したことは注目に値します。
