フォードはヨーロッパで内燃機関を搭載した新型モデルを発表したいと考えています。

フォードは、欧州市場における多くのライトパッセンジャーカーのモデルを段階的に廃止する傾向を逆転させることにコミットしているようで、代わりにブランドがより高い収益性を達成しているライト商用車セクターに焦点を当てています。

ドイツの出版物「Automobilwoche」の報告によると、フォードは欧州のディーラーに対して、新しいライトパッセンジャーカーのモデルが近い将来に登場することを通知し、その中には内燃機関を搭載したものもあるとのことです。

この発表は、ドイツ、オーストリア、スイスの市場担当者であるクリストフ・ヘルがディーラーとのビデオ会議中に行いました。

近年、フォードはフィエスタ、モンデオ、ギャラクシー、S-Maxなど、欧州市場から多くの人気ライトパッセンジャーカーのモデルを撤退させてきました。さらに、人気のフォーカスは2025年末までに生産を終了する予定です。

今回発表された決定は、エクスプローラーやカプリなどの100%電動モデルの需要が減少していることと無関係ではなく、これらのモデルは期待を下回る販売を記録しています。この意味で、フォードの電動戦略は今後数年続くものの、2030年までに欧州で100%電動ブランドになるという考えはすでに棚上げされています。

したがって、フォードは内燃機関を搭載したモデルへの投資を行う意向があるようですが、これは数年の間だけであり、欧州連合は2035年までに内燃機関を搭載した車両の終了を義務付けています。

何モデルがいつ発売されるかはまだわかっていませんが、フォードが競争力を高めるためにヨーロッパ戦略を再考していることは明らかになっています。