フォードは、今年の上半期の純利益が前年同期比で86.2%減少し、4億3500万ドルに達したと発表しました。これはドナルド・トランプの関税、車両リコールのコスト、電動モビリティの損失によるものです。
純利益が大幅に減少したにもかかわらず、収益は0.2%増加し、908億ドルとなり、そのうち502億ドルは第2四半期に相当します。
4月から6月の間に、アメリカの自動車メーカーは3600万ドルの損失を計上しました。これは2024年の同期間における18億ドルの利益と比較されます。
フォードは、トランプの関税が上半期に20億ドルの損失を引き起こしたと見積もっており、そのうち8億ドルは第2四半期に発生しました。
自動車メーカーによると、この問題は鉄鋼、EUおよび日本からの輸入部品、電気自動車用バッテリーの製造に必要な原材料に関する関税が関与しています。
一方、燃料インジェクターの欠陥により694,271台のブロンコスポーツとエスケープ車両のリコールは、フォードに6億ドルのコストをもたらし、さらに電動部門では5億ドルの損失を被りました。
しかし、最高財務責任者のシェリー・ハウスは、これが関税の影響を除外して、会社がコストを改善した4四半期連続であることを強調しました。「関税の影響を除いて。」
