フォードは今週火曜日に、最新の電気自動車ラインナップである新しい100%電動Puma Gen-Eを発表しました。このモデルは、ブランドの欧州市場でのベストセラーに初めてゼロエミッションを装備しています。
電動Puma Gen-Eは、前軸に搭載されたシングル電動モーターを備えており、166馬力と290Nmのトルクを生み出します。これにより、0から100 km/hまでの加速を8秒で実現します。電動モーターは43 kWhのバッテリーによって駆動され、最大376 kmの航続距離を誇り、都市サイクルでは最大523 kmに達します。
充電に関して、フォードはPuma Gen-Eのバッテリーが100kWのDC急速充電器で、10%から80%まで約23分で充電できると発表しています。
都市の喧騒に対応する人々や若い家族のために、Puma Gen-Eはコンパクトな電動駆動ユニットから生まれるさらに大きな空間効率を提供します。革新的なMegaBox収納スペースは拡張され、GigaBoxとなり、後部座席を通常の位置にした状態で最大574リットルの荷物スペースを確保し、いくつかの大きなSUVよりも多くの収納を実現しています。
フロントには、ガソリンエンジンによって空いたスペースを利用した43リットルのフランク（フロントトランク）があり、リアトランクが満杯のときにアクセスしやすいアクセサリーを収納するのに最適です。
「プーマは否定できない成功物語を体現しており、そのスポーティなデザインと機能性、ユニークな実用性、クラス最高のトランク容量が愛されています。」と、フォード・ブルーおよびモデルeのゼネラルマネージャー、ジョン・ウィリアムズは述べました。
視覚的には、フォードの最小の電動SUVは、閉じたグリルとマスタング・マッハEにインスパイアされたよりエレガントなエアインテークを備えた新しいフロントバンパー、専用のアロイホイール、わずかに調整されたリアスポイラーを特徴としています。
内部では、「通常の」プーマと比べて大きな違いはなく、12.8インチのデジタルインストルメントパネルと12インチのインフォテインメントシステム画面を保持しています。
ただし、100%電動バージョンは、通常ギアボックスが占めるスペースを利用した新しい収納コンパートメントを備えた高いセンターコンソールを装備しています。
ルーマニアのクライオバにあるフォード・オタサンの最先端の組立工場で、イギリスのハレウッドにあるフォードの施設で生産された電動駆動ユニットを使用して製造されたプーマ・ジェンEは、フォードの電動化戦略におけるさらなるステップを示しています。
ブランドはまた、プーマ・ジェンEが現在注文可能であり、最初の納品は2025年春に始まる予定であると発表しました。
