フォード・マルチマティック・モータースポーツチームは、2025 IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に向けて、マスタングGT3プログラムのドライバーラインアップを大幅に刷新し、新たな大胆な章を迎えようとしています。2024年のフルシーズンロースターからはマイク・ロッケンフェラーのみが残り、クリストファー・ミース、フレデリック・ヴェルビッシュ、およびセブ・プリオルが重要な役割を担うことで、経験と新しい才能のダイナミックなブレンドを示しています。
「2025年マスタングGT3ラインアップ」
クリストファー・ミースとフレデリック・ヴェルビッシュは、2024年の耐久レーススペシャリストとして、No. 64 マスタングGT3でフルシーズンの任務を担い、ジョーイ・ハンドとダーク・ミュラーに代わります。一方、2024年にGTD PROで成功を収めた新星セブ・プリオルは、ロッケンフェラーと共にNo. 65カーに加入し、ハリー・ティンクネルに代わります。
「レースドライバーは、トラックでの成功を左右する重要な差別化要因です」と、フォード・パフォーマンス・モータースポーツのグローバルディレクターマーク・ラッシュブルックはブログ投稿で述べています。「このラインアップの変更により、マスタングGT3のパフォーマンスを加速させるために新しい才能を注入しました。」
「ドライバーが新しい役割を受け入れる」
MiesとVervischにとって、フォード・マルチマティック・モータースポーツでのフルタイムの役割に就くことは、何年もの献身の集大成です。
「IMSAでフルタイムで活動するのは私の夢でした」とMiesは言いました。「チームと車を知っているので、この選手権で競うことにワクワクしています。」
Vervischも同様の感情を表しました：
「フォードとマルチマティック・モータースポーツは私に多くの信頼を寄せてくれており、それは大きな意味を持ちます。私はクリストファーと共に結果を出すために全力を尽くします。」
マルチマティックでお馴染みのPriaulxは、マスタングGT3プログラムに再参加することへの興奮を共有しました：
「マルチマティック・モータースポーツは、2019年シーズンにラリーが私にマスタングのチャンスを与えてくれて以来、私の家です。GTレースを始めた場所に戻れて嬉しいです。」
「2025年の耐久性の追加」
フォードは、耐久レースのラインアップを確認し、デニス・オルセンが64号車のミースとヴェルビッシュに加わり、ベン・バーカーが65号車のロッケンフェラーとプリオルにチームを組むことを発表しました。
“ベテラン貢献者への別れ”
フォードは、デビューシーズン中にマスタングGT3の開発に重要な役割を果たした去るドライバーたち、ジョーイ・ハンド、ダーク・ミューラー、ハリー・ティンクネルに敬意を表しました。
「ジョーイ、ダーク、ハリーのマスタングGT3の旅への貴重な貢献に心から感謝したい」とラッシュブルックは述べました。「彼らの専門知識は私たちの進展に不可欠でした。ジョーイとダークは2016年のル・マンウィナーとしてフォードで特別な存在であり続けるでしょう。」
これらのドライバーはIMSAプログラムから離れますが、ラッシュブルックはフォードファミリー内での将来の役割について示唆しました：
「彼らの最後を見たわけではありません。実際、ダークの最新の取り組みについてすぐにもっと聞くことになるでしょう。」
“2024年の苦闘が2025年の成長の舞台を整える”
マスタングGT3の初シーズンは、テストでは発生しなかった問題にチームが直面し、挑戦の連続でした。しかし、2024年後半には、No. 64 マスタングが複数の表彰台フィニッシュを獲得するなど、車両は大きな進展を見せました。
「それ以来、チームは多くの作業を行ってきましたし、私たちはすぐに2025年に突入します」とロッケンフェラーは述べました。「マスタングGT3での第2シーズンに向けて、私たちはワクワクしており、モチベーションも高いです。デイトナで良いスタートを切れることを期待しています。」
“デイトナに注目”
フォード・マルチマティック・モータースポーツは、今週末にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われるIMSA公認テストに参加し、シーズンの開幕戦に向けて準備を進めています。再編成されたドライバーラインアップと2024年から得た貴重な教訓を活かし、チームはセカンドシーズンで強い印象を残すことを目指しています。
