フォード・モータースポーツおよびフォード・パフォーマンスの責任者マーク・ラッシュブルックは、マックス・フェルスタッペンのチームでの将来に関わらず、自動車メーカーのレッドブル・レーシングへのコミットメントは揺るぎないものであると確認しました。
フェルスタッペンは2028年まで契約を結んでいるため、 reigning championship squad での安定性があると考えられます。しかし、最近のトラック上での一連の苦戦や、舞台裏での緊張の高まりは、フェルスタッペンの長期的な在籍に疑問を投げかけています。潜在的な退出条項、パドックの政治、ライバルチームからの関心に関する噂は、興味をさらに掻き立てています。
ラッシュブルックがフォードの関与はオランダのスーパースターの存在に依存しないと宣言したことは重要な意味を持ちます。アメリカの自動車メーカーは、2026年にレッドブル・パワートレインとの技術的パートナーシップを開始する準備を進めており、チームが独自のインハウスエンジンプロジェクトに移行するという野心的な取り組みに対して、フォードはかなりの重みをかけています。
「私たちはこのプロジェクトに全力を注いでいます」とラッシュブルックは述べました。「私たちは、どんなに成功した個人に基づいてコミットメントを決めているわけではありません。私たちの焦点は、長期的な技術的協力と、私たちが一緒に達成できると信じていることにあります。」
この声明は、フォードのF1復帰への献身を再確認しつつ、単一のドライバーを超えたレッドブルの構造と能力への信頼を微妙に示しています。それにしても、フェルスタッペンのレッドブルでの影響力は計り知れません。3度の世界チャンピオンは、チームの最近の成功の礎であり、彼の退団は間違いなくパドックに衝撃を与えるでしょう。
フォーミュラ1が2026年に新しいエンジン規制の時代に移行する中、レッドブルでのこれらの内部の動揺のタイミングは非常に重要です。フェルスタッペン、チーム代表クリスチャン・ホーナー、レッドブルの上層部との間の調和（またはその欠如）は、最終的にチームの未来だけでなく、フォードの長期的なF1の野望の軌道も形作るかもしれません。
今のところ、フォードのメッセージは明確です：パートナーシップは、フェルスタッペンがいてもいなくても成立します。しかし、シーズンが進むにつれてレッドブルの支配力が試される中、プレッシャーはますます高まるでしょう。
今後の展開にご期待ください—これはまだ終わりの見えない権力闘争です。
