1998年に初めて発売されたフォード・フォーカスは、先週、ドイツのザールルイ工場で最後のユニットがラインオフされ、ライフサイクルの終わりを迎えました。このコンパクトファミリーカーは、ホワイトに塗装された5ドアハッチバックボディ構成で製造されました。アメリカのメーカーはこの日が来ることを以前から発表していましたが、27年間の現役期間を経て、4世代にわたるモデルがアイコニックなエスコートの後継としてのキャリアを終えたことが公式に確認されました。
このニュースは、モデルの中で最もスポーティなバリエーションである最後のフォーカスSTの生産発表からわずか2ヶ月後に届きました。近年、このモデルの生産停止はフォードのラインアップの中で既に4番目のメンバーであることは注目に値します。この波は2020年に小型車のカから始まり、2022年にはモンデオ、そして翌年には有名なフィエスタが続きました。乗用車に関しては、マスタングを除いて、フォードのヨーロッパにおける全ての提供は今やSUVで構成されることになります。
「私たちは常に乗用車市場のメインストリームセグメントで競争してきましたが、モンデオ、フォーカス、フィエスタにとってはあまりうまくいきませんでした。これらは多くの顧客に評価されていたモデルですが、商用車とは異なり、より大きな資本と投資の配分を正当化することはできませんでした。」フォードのCEOジム・ファーレイが昨年、英国の雑誌カーに対して述べたこのような発言が、決定を正当化しています。
