フォードの壮大なカムバック：CEOジム・ファーリーがF1のプレッシャーの中でレッドブル・レーシングと共に躍進！
大胆で刺激的な動きとして、フォードのCEOジム・ファーリーは、F1の電撃的な世界に飛び込み、レッドブル・レーシングとの高リスクなパートナーシップに伴う激しいプレッシャーを完全に受け入れています。ミルトン・キーンズのパワーハウスは、現在のF1シーズンの終わりにホンダとの関係を断つ準備を進めており、2026年には自社の最先端パワートレインを発表する予定で、フォードはまさにその運転席にいます！
スカイスポーツF1との考えさせられるインタビューの中で、ファーリーは彼と彼のチームがリングに入るだけでなく、対決の準備ができていることを明確にしました。「私たちはローレン・メキスとチームをサポートすることの課題を完全に理解しています」と彼は宣言しました。「私たちはF1に対する豊かな歴史と重要な貢献を認識しており、私自身も個人的にそれを評価しています。」これは単なる初戦の話ではなく、ファーリーはプレッシャーが常に伴うことを強調しました。「これから何年も続くでしょう。私たちが密に協力し合う中で、毎日、毎週、感じるプレッシャーです。それが来ることは私たちも知っています。」
レッドブルのチームプリンシパル、ローレン・メキスもファーリーの感情に共鳴し、フォードとレッドブルの間のシナジーの高まりを強調しました。「日々、私たちはますます一緒に働いています」とメキスは述べ、彼らのコラボレーションの強度と革新の追求の厳しさを強調しました。「私たちは共に発展できる新しい分野を見つけようとし、お互いをさらに押し上げています。」実際、このパートナーシップは、今後の巨大な課題に立ち向かう準備を進めています。
フォードは、コスワースとのパートナーシップでF1の黄金時代を享受した後、新たな章を書く準備を進めており、その賭けはこれ以上ないほど高まっています。1967年から1983年まで、フォード-コスワースDFVエンジンは155回のグランプリレースで勝利を収め、驚異的な13回のドライバーズチャンピオンシップと10回のコンストラクターズチャンピオンシップを獲得しました。その遺産は明白であり、今や自動車の巨人はその王座を取り戻すために戻ってきました。
この新しい提携の初年度に勝利を収めるという困難な課題について質問されたファーリーは、自信を持って応えました。「私たちにとっては初めての経験ではありません。私たちはしばらくの間、フォーミュラ1に関わっています。」彼は、このような大規模な取り組みに必要な謙虚さを認め、「これがモータースポーツの世界で最高の技術者たちです。」と述べました。フォードは手を抜くことはなく、レーストラックに全力を注いでいます。「私たちには最高の技術者たちがいます。従業員は18万人います。彼らは皆、これが会社のトップの取り組みであることを知っています。私たちはこの取り組みに全てを投じるつもりです。」
フォーミュラ1のこの刺激的な新章の直前に立つ中で、一つのことは明確です。フォードはただ戻ってきたのではなく、レッドブル・レーシングと共に未来に向かって吠えています。ファンや競技者にとって、これはスリリングな体験を約束するパートナーシップですので、しっかりとシートベルトを締めてください！
