アンドレッティは2021年以来、フォーミュラワンマネジメント（FOM）との間で独立したF1参戦の可能性について議論してきました。
マイケル・アンドレッティ（IMAGO経由）
キャデラックとアンドレッティ・グローバルからの2024年シーズンのF1グリッドへの参加提案はFOMによって拒否されました。しかし、アンドレッティはF1参戦の夢を実現するために決意を持ち続け、この目標を達成するために重要な手順を踏んでいます。これらの手順の1つには、アンドレッティF1チームのための新しい研究開発施設をシルバーストンに設立することが含まれています。
アンドレッティ・キャデラックは、現在のF1グリッドでのポジションを確保するために新しいチーム登録プロセスを開始しました。登録はFIAによって承認されましたが、最終的な決定はFOMの手に委ねられ、拒否されました。これらの逆境にもかかわらず、マイケル・アンドレッティは自分の夢の追求を揺るがすことはありませんし、現在シルバーストンに80人のスタッフを雇用した工場を開設しました。
61歳のドライバーは水曜日にシルバーストンの工場を正式に開設しました。
2028年までの参戦禁止が課せられているにもかかわらず、アンドレッティはFOMからの承認を求め続けています。シルバーストンにF1工場を設立することで、アンドレッティのモータースポーツへの取り組みが急務となり、FOMを困難な立場に置く可能性があります。
これによって、米国に拠点を置く企業がなぜヨーロッパ、特にイギリスに工場を設立したのかについての疑問が生じるかもしれません。しかし、アンドレッティはこの決定について説得力のある説明をしています。
アンドレッティは、ヨーロッパがどんなF1チームにとっても重要な大陸であることを強調しています。ほとんどのF1チームがヨーロッパ、特にイギリスとイタリアに拠点を持っているため、新しいチームが資格のある経験豊富な人材にアクセスするためには、大陸に工場を設立することが不可欠です。これにより、ヨーロッパは新興F1チームにとって魅力的な目的地となります。
工場の設立にもかかわらず、アンドレッティが最終的にF1競技に参加することが保証されるわけではありません。今後数ヶ月は、マイケル・アンドレッティがモータースポーツの頂点に到達するための取り組みに新たな展開がもたらされるでしょう。
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