フラビオ・ブリアトーレがF1予算キャップの見直しを要求
元ルノーのボスで現在はアルピーヌのエグゼクティブコンサルタントであるフラビオ・ブリアトーレが、予算キャップ規制の大幅な変更を求めてフォーミュラ1の世界を揺るがしています。ブリアトーレは、コスト制限の見直しを提唱しており、これによりドライバーの給与も含めるべきだと主張しています。この動きは、スポーツの財政的な風景を革命的に変える可能性があります。
2021年にチーム間の公平性を促進するために導入された現行の予算キャップ制度を支持しつつ、ブリアトーレはそれが現代のF1の財政的現実を正確に反映していないと主張しています。イタリアの起業家は、トラック上のスペクタクルが変わらない一方で、全体のコストが急増していること、特にドライバーの給与に関しては顕著であると指摘しています。
大胆な発言の中で、ブリアトーレは、マックス・フェルスタッペンのようなトップドライバーの天文学的な収入を強調しています。彼らは年間6500万ドルに達することもあると報じられています。この巨額は、チームのキャップである1億4040万ドルから現在免除されており、総許容量のほぼ半分を占めています。ブリアトーレは、ドライバーの給与を予算キャップの枠組みに含める時が来たと主張し、この変更に対応するためにキャップ自体の増加が必要かもしれないとほのめかしています。
「フォーミュラ1の風景は間違いなく進化しました。チームのための予算キャップを設けることは素晴らしい決断であり、維持されるべきです」とブリアトーレは主張しました。「しかし、ドライバーの給与もこの方程式に考慮されるべきです。私がルノーにいた頃と現在の格差は驚くべきものであり、コストは大幅に上昇しています。」
フォーミュラ1の財政的持続可能性と公平性を確保するために、ブリアトーレはこの調整が不可欠であると固く信じています。「レースは同じです。テレビで見るものも同じです。ドライバー間の戦いも変わりません。変わったのはコストだけです。コストが増加したからといって、ビジネスやショーが良くなるわけではありません。私にとっては依然として同じ競争です。非常に競争が激しいです。素晴らしいドライバーがいます。しかし、コストは急増しました。予算上限は素晴らしいアイデアでした。私はドライバーの給料を含む予算の増加を支持します」とブリアトーレは結論付けました。
ブリアトーレの過激な提案により、フォーミュラ1コミュニティは、スポーツの経済的景観を再構築し、すべての規模のチームに対して公平な競争の場を提供する可能性のある財政的動乱に備えています。
