Zak Brown、McLaren RacingのCEOは、Red Bullが採用している姉妹チームシステムに対して最も声高な批判をしています。多くのフォーミュラ1チームがコストキャップ規制の時代におけるRed Bullチームについて懸念を表明しています。Brownは2度にわたり、チーム間の技術パートナーシップが競合他社に対して不公平であると主張し、FIAの介入を求めました。
VCARBのチーム代表は、2024年シーズン前に本拠地をミルトンキーンズのRed Bullテクノロジーキャンパスに移転するという動きをしたことで、他のF1チームをさらに心配させました。最近のF1コミッション会議で、チーム代表たちは2つのチームが風洞施設を共有していることについて懸念を表明しました。Brownはさらに、FIAがこの時代遅れの所有構造を禁止すべきだと提案しました。
Brownによれば、スポーツは常に進化しているため、コストキャップが導入されたのです。その主な目標は、財政的およびその他の側面で、すべての参加者に公平な競技環境を創造することです。彼は、スポーツが競合他社の共同所有を許可しない他の主要なスポーツと比べて、競技的、政治的、技術的な観点から、10つの独立したチームが当たり前であるべきだと考えています。
Red Bullの新任チーム代表、Laurent Mekiesは、彼らがスポーツのルールとガイドラインを尊重していることを強調しました。元フェラーリの従業員であるMekiesは、Red Bullの現在のモデルが持続可能であり、より良いモデルが提案された場合にのみ変更されるべきだと主張しています。
目標を達成できなかったAlphaTauriは、2024年にVisa Cash App RBとして再ブランド化しました。このイタリアのグループは、Cash AppとVisaと提携し、市場時価総額96.81億ドルを持つサウジアラビアの銀行であるAlrajhi BankがVisa Cash App RB F1チームのスポンサーとなりました。Alrajhi Bankは中東および世界でも最大の銀行の一つです。
サウジアラビアは、企業や政府が投資に含めることを検討しており、フォーミュラ1に関心を示しています。この国は、以前の失敗した試みの後、現在年間5300万ドルかかっているF1とのパートナーシップを強化するための代替オプションを模索しています。
サウジアラビアは、アゼルバイジャンとカタールに続いて、フォーミュラ1への第3位の貢献国とされています。しかし、この国はF1コミュニティ内での論争に直面しています。VCARBは既に姉妹チームのレッドブルとの密接な関係によって問題に直面しており、ファンはこの継続的な論争が今シーズンにさらなる問題を引き起こす可能性に懸念を抱いています。
