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7月にフィアットの125周年を祝うイベントで一般公開された新しい グランデ・パンダ は、市場投入を控えた中で、初の国際賞を受賞しました。
新しいパンダは、「カーウォー・オブ・ザ・イヤー・アワード2025」の「カー・アンティシペーション」部門で受賞しました。この賞は、12のカテゴリーにおける最良の車両モデルを認識し、ブランドとイノベーションを祝います。
この賞を授与する際、審査員はグランデ・パンダの新しい外観を強調しました。 「新鮮で角ばったデザインとピクセル風のヘッドライトは非常に期待が持てます。したがって、パンダの成功した時代を継続する良い可能性があります」と、審査員のダニエル・ホーメイヤー氏は述べました。
ステランティスのマルチエネルギー・スマートカー・プラットフォームに基づくグランデ・パンダは、シトロエンC3と同じプラットフォームを使用しており、全長3.99メートル（セグメント平均の4.06メートルを下回る）、高さ1.57メートル、幅1.76メートルを誇ります。また、コンパクトな体積のおかげで、うまく整理された容量を提供しています。たとえば、トランクは361リットルのスペースがあり、助手席前にある収納 compartments の総容量は13リットルです。
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グランデ・パンダは、最大7 kWの交流で動作する統合充電ケーブルを搭載した市場初の車両です。
新しいフィアットファミリーの最初のモデルは、100%電動版とハイブリッド版が用意されます。44 kWhのバッテリーと83 kWの電動モーターを搭載した電動グランデ・パンダは、WLTPの複合サイクルで320 km以上の航続距離を誇ります。
ハイブリッド版は、1.2リットルの3気筒ターボガソリンエンジンと、6速デュアルクラッチ自動変速機に統合された電動モーター、さらに48ボルトのリチウムイオンバッテリーを組み合わせると予想されています。
