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FIAの物議を醸す決定がベアマンの怒りを引き起こす
イモラでのフォーミュラ1予選中に衝撃的な展開があり、若手ドライバーのオリー・ベアマンはFIAが彼のQ1のラップタイムを物議を醸して削除したため、嵐の中心に立たされました。この決定は最終的にベアマンがQ1で19位に敗退する結果を招き、ドライバーは激怒し、この状況を「完全に不公平だ」と非難しました。
ベアマンは彼のフラストレーションを表し、「つまり、私たちはダッシュボードに赤信号が点灯するのですが、それは私がラインを越えた後かなり時間が経ってからでした」と述べました。ドライバーは、フィニッシュラインを越えた時に赤旗が表示されていなかったことを示すオンボード映像を確認した後、ラップタイムの削除が不当であると固く信じていました。
FIAの決定の遅れたレビューはベアマンの落胆をさらに増し、彼は結果が不明なまま車の中で10分以上待たされました。最終的にQ1からの排除が確認されたにもかかわらず、ベアマンはこの問題に対する自らの立場を維持し、物議を醸す判定に対する説明の欠如を強調しました。
ベアマンの失格を巡る厳しい scrutiny の後、FIAは一連の出来事を明確にする声明を発表しました。この声明では、赤旗の具体的なタイミングとベアマンのラップ完了について詳述され、決定プロセスの妥当性を保証することを目的としています。
FIAの説明にもかかわらず、ベアマンと彼のチームであるハースは満足しておらず、この問題についてさらなる明確さを求めています。ドライバーは、イモラレースがハースの主要アップグレードパッケージのデビューであることの重要性を強調し、この出来事がシーズン全体の観点からさらに壊滅的であることを示しました。
議論が続き、フォーミュラ1の世界で緊張が高まる中、ベアマンの苦境はスポーツの最高レベルで定義される微妙なマージンと厳しい scrutiny の厳しさを思い起こさせるものとなっています。
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