エミリア・ロマーニャグランプリでの衝撃的な出来事の中で、FIAはイギリスのドライバー、オリバー・ベアマンとQ1の赤旗事件に関して物議を醸す決定を下しました。
予選セッションは、1回ではなく2回の赤旗によって台無しになりました。最初の赤旗は、角田裕毅が関与した恐ろしいクラッシュによって引き起こされ、2回目はフランコ・コラピントのバリアンテ・デル・タンブレッロでの事故後に出されました。しかし、全員が信じられない思いを抱いたのはベアマンの状況でした。
ハースのドライバーであるベアマンは、セッションが停止される直前に有効なラップタイムを記録し、Q2への進出を確保したように見えました。しかし、FIAは徹底的なレビューの後、赤旗が表示されたタイミングに不一致があったとしてベアマンのタイムを取り消すことを決定しました。この決定はF1コミュニティやハースチーム内で激しい騒動を引き起こしています。
ベアマンがフィニッシュラインを越えた後に赤旗が表示されたという証拠があるにもかかわらず、FIAの裁定は変わりません。その結果、ベアマンはレースのグリッドで19番手からスタートすることになります。
ベアマンの消されたラップタイムを巡る論争は議論を呼び起こし、多くの人々がFIAの意思決定プロセスや、これが若いドライバーの今後のレースでのパフォーマンスに与える影響について疑問を呈しています。
