フォーミュラ1は、2025年に大規模な規制変更が行われることに備えています。FIAのモハメド・ベン・スライエム会長が複数のレースディレクターの導入を確認し、グランプリ週末の運営方法における大きな変化が訪れます。
疑惑に満ちた2024年シーズンの後、疑わしい審判の決定や偏見の accusationsが複数のレースを汚した中、統括機関は信頼性を回復するための急進的な措置を講じている。その変更の一環として、FIAは各レースに複数のレースディレクターを任命し、数十年にわたってF1を支配してきた単一レースディレクターモデルを置き換えることになります。
しかし、この新しいアプローチが一貫性をもたらすのか、それともさらに混乱と不一致をレースの判断に加えるのかは疑問です。
なぜF1は複数のレースディレクターを導入するのか？
レースディレクション構造の刷新の決定は、FIAの最近の大改革を受けて行われました。これは、2024年に繰り返しの不適切な管理により物議を醸したレースディレクターが解雇されたことが背景にあります。チーム、ドライバー、ファンからの反発がFIAに全体の審判戦略を再考させるきっかけとなりました。
ベン・スライエムは、何人のレースディレクターが任命されるかについての最終決定が近日中に発表される予定であることを確認しました。
「誰が、そして何人がという質問は、数日以内にわかるでしょう。しかし、確実に新しい血が入り、複数の[レースディレクター]がいることは間違いありません。」
複数のレースディレクターの理由はシンプルです：個々の偏見を減らし、監視を強化し、シーズン全体で一貫した意思決定を確保することです。
しかし、パドック内の一部の人々はこの動きがさらなる不一致を引き起こすのではないかと恐れています。異なるレースディレクターが異なる週末に罰則を適用することで、チームは以前よりもさらに判定の一貫性を疑問視することになるかもしれません。
FIAのオフィシエイティングを再構築するためのマルチイヤープラン
ベン・スライエムは、これは反射的な反応ではないと強調しました—FIAはこのシステムを開発するために2年以上にわたり裏で作業してきました。
「常に学び、働いている人々がいました。この大きな挑戦に誰かを投げ込むことはできません。」
本当の試練は2025シーズンが始まるときに訪れます。チームやドライバーが新しいシステムが明確さをもたらすのか、それとも混乱を引き起こすのかを評価するからです。
“私たちが現在達成していることに至るまでに、2年半以上かかりました。結果は出ていますか？シーズンが始まったときに結果がわかります。”
目標はより公正でバランスの取れた審判プロセスを作ることですが、FIAの意図しない結果を伴わない変革の実施に関する実績は決して完璧ではありません。
ベン・スレイエムがFIAのリーダーシップにおける多様性について言及
レースディレクションの構造的変更を超えて、ベン・スレイエムはFIA内の多様性に関するより広い問題にも触れました。このトピックは近年議論を呼んでいます。
しかし、彼はクオータに基づく採用の考えを強く拒否しました。
“私たちは30パーセントを取らなければならないから女性を雇うのではなく、彼女たちが優れているから、実績と信頼性に基づいて女性を採用します。”
FIAの会長は非欧州の役員の採用についても言及し、彼らの任命は象徴的な代表性ではなく、スキルと情熱に基づいていると述べました。
「私たちは、彼らが優秀で、訓練を受け、競争する情熱を持っているからこそ、他の国から非欧州の人々を雇っています。色や宗教のためではありません。」
彼のコメントは意見を分かつ可能性が高いです。一部はメリトクラシーに対する強い姿勢と見なす一方で、他の人々はモータースポーツのガバナンスにおいてより積極的な包括的努力が必要であると主張しています。
2025年に何を意味するのか: 不確実性のシーズン
フォーミュラ1が数年で最も期待されるシーズンの一つに向けて準備を進める中、FIAの新しいレースディレクターシステムは、バーレーンで最初の信号が消える瞬間から厳しい監視下に置かれるでしょう。
注目すべき点は以下です:
🔹 複数のレースディレクターがオフィシエーティングの一貫性を維持できるのか、それともチームがルールの解釈の違いに反発するのか？
🔹 ドライバーは新しい審判の決定にどのように反応するのか、特にFIAを批判することに対する厳しい罰則がある場合は？
🔹 これらの変更は実際に論争を減らすのか、それともFIAはさらに多くのドラマの中心にいることになるのか？
確かなことは一つ—フォーミュラ1のガバナンスは数年ぶりの大変革を迎えており、2025年が究極のテストとなる。
シートベルトを締めて—これは野生になるかもしれない。
