FIAの会長モハメド・ベン・スライエムは、スチュワード基準と罰金の配分に関する対立が深まる中、フォーミュラ1ドライバーに対して厳しい批判を行いました。グランプリドライバーズアソシエーション（GPDA）は、フォーミュラ1において公正で偏りのない判断を確保するために、常駐のプロフェッショナルなスチュワードを求める声を上げています。しかし、ベン・スライエムは、ドライバーたちがそのような変更にかかる費用を負担する意志がないと主張しています。
「良い話だが、行動なし」
ベン・スライエムは、プロフェッショナルなスチュワードを求めるGPDAの要請に対して鋭い批判を行い、ドライバーたちが求める変更に対して財政的に貢献する意志がないと示唆しました。
「非常に良い話だが、彼らがプロフェッショナルを求めているとき、それに対して支払うつもりはない。それは明らかだ。」
この発言は、FIAとドライバー間のより広い緊張関係を浮き彫りにしており、GPDAはスチュワード制度の改革を推進していますが、FIAによって課せられた罰金がどこに使われているのか疑問視しています。
「ドライバーの給与が注目の的」
FIAの会長は、罰金の配分に対するGPDAの監視に反論し、ドライバー自身の収入にスポットライトを当てました。
「ドライバーたちは1億ドル以上を得ています。彼らがそれをどこに使うかを尋ねますか？いいえ、それは彼ら次第です。彼らの権利です。だから、私だけが彼らのビジネスではないと言っているわけではありません。私たちは自分たちのお金で何をするかを決めます。それは私たちのビジネスです。」
彼はまた、ドライバーたちが不満をFIAにのみ向けて、スポーツの商業的側面を監督するフォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）を無視していることを指摘しました：
「常にFIAについてです。なぜ私たちはこれをするのか？なぜ私たちはあれをするのか？しかし、誰かがFOMに行きましたか？」
「スチュワードは木に成長しない」
ベン・スライエムは、FIAのスチュワードの訓練と任命のプロセスを擁護し、それを時間をかけて才能を育てることに例えました。
「私は何度も言います – スチュワードは木に成長しません。彼らを教育するには時間がかかります。彼らを訓練するには時間がかかります。そして、彼らを進化させるのです。」
彼は、審判が substantialな給与を受け取るサッカーなどの他のスポーツとの比較を否定し、F1にはそのようなモデルを支える財政的能力がないと述べました：
「プレミアリーグのように審判が報酬を受け取るという点には理解できます。しかし、私たちにはそれを実現するための資金がありません。」
「大きな視点」
F1が記録的な人気と視聴率を享受している中、スポーツのFIAのガバナンスに対する注目はこれまで以上に高まっています。特に2024年シーズンの物議を醸す判決の後、審判の透明性と一貫性を求める声が大きくなっています。
ベン・スライエムの発言は財政的および物流的な課題を浮き彫りにしていますが、FIAとドライバー間の緊張は信頼とコミュニケーションの深い問題を示しています。
「F1ガバナンスの今後は？」
フォーミュラ1が進化し続ける中、FIAはこれらの懸念に対処する圧力が高まるでしょう。ベン・スライエムはコスト制約とドライバーの公正性とプロフェッショナリズムに対する要求のバランスを取る必要があります。意味のある改革がなければ、統治機関と運転者の間の亀裂はさらに広がり、スポーツの継続的な成功を脅かす可能性があります。
