FIAは、現チャンピオンマックス・フェルスタッペンや7回のチャンピオンルイス・ハミルトンを含む17人のフォーミュラ1ドライバーに関する調査を開始しました。この調査は、カタールグランプリのスプリント予選中に最大ラップデルタタイムの違反が疑われるためです。
何が起こったのか？
レースディレクタールイ・マルケスは、セッション中にドライバーが遵守すべき最小ラップタイムを1:40.0に設定しました。このルールは、トラック上での危険な車の密集を防ぐことを目的としており、特にフライングラップの準備のために遅い速度がよく使用される予選セッションでの一般的な問題です。
しかし、複数のドライバーがこの規則に違反したとしてフラグを立てられ、すべてのケースはセッション後にスチュワードによって審査される予定です。
調査対象のドライバー
レッドブル
- マックス・フェルスタッペン
- セルジオ・ペレス
マクラーレン
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- ランド・ノリス
- オスカー・ピアストリ
フェラーリ
- シャルル・ルクレール
- カルロス・サインツ
メルセデス
- ルイス・ハミルトン
- ジョージ・ラッセル
その他のドライバー
- ケビン・マグヌッセン（ハース）
- ランス・ストロール（アストンマーティン）
- ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
- バルテリ・ボッタス（ザウバー）
- アレックス・アルボン（ウィリアムズ）
- リアム・ローソン（VCARB）
- 角田裕毅（VCARB）
- フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
- 周冠宇 (ザウバー)
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影響
この大規模な調査は、スプリントレースのスターティンググリッドや選手権の順位に重大な影響を及ぼす可能性があります：
- コンストラクターズ選手権の戦い:
- マクラーレンはフェラーリに24ポイント差でリードしており、レッドブルは53ポイント遅れの3位です。これらのチームのドライバーに影響を与えるペナルティは、この重要な戦いのバランスを変える可能性があります。
- ドライバーペナルティ:
- 潜在的なペナルティは、各違反の重大さや状況に応じて、戒告からスプリントレースのグリッド降格まで様々です。
- 選手権の明確性:
- フェルスタッペンはすでにドライバーズタイトルを獲得していますが、この論争はレッドブルのコンストラクターズ選手権での遅れた逆転のわずかな可能性を影にするかもしれません。
次は何ですか？
スチュワードはセッション後に集まり、証拠をレビューしてスプリントレースに向けた決定を下すことが期待されています。いかなるペナルティもスプリントグリッドを大きく揺るがし、週末にさらなるドラマの層を加える可能性があります。
多くのドライバーが注目されている中、FIAがこの重要な状況にどのように対処するかにすべての目が向けられています。調査の進展にご注目ください！
