最近、FIA会長のモハメド・ベン・スライエムからアンドレッティへのアドバイスは、トーンの大きな変化を示し、裏で大きな変革が起こっていることを示しています。これまでベン・スライエムは、アンドレッティが新しいチームとしてF1に参入することを強く支持してきました。彼が最初に新しいチームが興味を示すためのプロセスを開始したのは、F1の運営陣の不満を買いました。しかし、最近のインタビューで、ベン・スライエムはアンドレッティに11番目のエントリーを追求する代わりに既存のチームを買うことを考えるよう助言しました。彼は、F1の一部のチームが新鮮な風を必要としており、特定の数よりも質のあるチームを持つことがより重要だと考えています。この立場の変化は重要であり、アンドレッティへの支持の変化を示しています。
この視点の変化により、ベン・スライエムはF1の運営陣に近づいていると言えますが、全体的な状況は必ずしも変わるわけではありません。実際のところ、FIAはアンドレッティの参入を承認しましたが、F1の運営陣はそれを拒否しました。しかし、これはFIAとF1の運営陣の緊張した関係を修復する意欲を示しています。FIAはアンドレッティの志向を引き続き支持するかもしれませんが、現状と10チームのシステムを乱さない現実的な解決策を見つける必要も認識しています。残念ながら、これは会長の言葉にもかかわらず、アンドレッティの参入が間近に迫っているわけではありません。
ベン・スライエムからの視点の変化は、アンドレッティにとってどのような選択肢があるかという問題を提起します。最も可能性の高いオプションには、レッドブル、ハース、そしてアルピーヌがあります。ただし、レッドブルは販売されていませんが、彼らは2番目のF1チームについてさまざまな方向性を考慮しています。ハースもアンドレッティとジーン・ハースの敵意があるため、売却される可能性は低いです。一方、アルピーヌは公式には販売されていませんが、ルノーのコミットメントについて懸念があります。これらの選択肢は存在しますが、仮想的なものであり、チームがエントリーを手放すことをためらっているため、潜在的な売却には高い価格が必要です。
フォーミュラ1とそのチームの拡大に対する抵抗はよく知られています。彼らはチャンピオンシップとチームの価値を希釈することを慎重に考えています。これはアンドレッティにとって最高のものを買うというオプションを有利にします。ただし、閉店中の店から何かを買うことは難しいです。ベン・スライエムの立場の変化は、FIAとフォーミュラ1管理組織の間の物語の緊張を軽減するのに役立ちました。これはガバナンス組織とその会長にとって有益ですが、アンドレッティのプロジェクトを進展させるのにはほとんど役立ちません。そのプロジェクトはますます孤立しているようです。
