透明性に関する激しい議論の季節を経て、FIAはドライバーの罰金から集めたお金の使い方を擁護し、草の根モータースポーツや社会的イニシアチブを支援していると主張しました。これは、メルセデスのジョージ・ラッセルが率いるドライバーたちが罰金の利用方法についての明確さの欠如を疑問視したことを受けてのもので、FIAのモハメド・ベン・スライエム会長は彼らの懸念を退けました。
ラッセルの透明性への呼びかけ
グランプリドライバーズアソシエーション（GPDA）の理事として、ラッセルはFIAに対して、特に2024年に課せられた€270,000の罰金に関して、より大きな説明責任を求める動きを先導しました。この論争は、ドライバーの行動に対する厳格な取り締まり、特に不適切な言葉遣いやオフトラックの行動に対する罰則によってさらに煽られ、ドライバーたちの間に不満が募りました。
これらの懸念にもかかわらず、ベン・スライエムは彼らの問いかけを退け、「FIAがどのようにお金を使うかは彼らの知ったことではない。」と宣言しました。
FIAの回答：罰金は「良い目的」に使われる
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「FIAは営利法人ではありません。」とトンバジスは説明しました。「私たちには株式市場で数字を見ている株主はいません。すべての資金は、安全性、草の根モータースポーツ、または道路安全プロジェクトなどの有益な側面に使われています。」
草の根投資
トンバジスは、FIAが罰金で集める額よりも草の根イニシアチブにかなり多く投資していることを明らかにしました。「草の根活動を促進するために、クラブや国を支援するために約1030万ユーロが使われています。」と彼は言いました。これらの資金は以下の目的を持っています：
- 将来のドライバーを育成： 財政的背景に関係なく、若い才能がモータースポーツの階層を上昇するための道を作る。
- モータースポーツの魅力を広げる： フォーミュラ1の長期的な健康を強化するために、すべてのレベルでのモータースポーツへの参加を促進する。
「フォーミュラ1の健康は、エキサイティングなグランプリレースだけでなく、より多くの人々を草の根モータースポーツに引き込むことにも依存しています。」とトンバジスは付け加えました。
ドライバーのフラストレーションへの対処
感情的なシーズン中に罰金を科されたドライバーのフラストレーションを認め、トンバジスはFIAの崇高な意図を擁護しました。 「罰金を支払う人は不満を感じるかもしれませんが、これらの資金は影響力のあるプロジェクトに貢献します。クリスマスパーティーに使われるお金は見つかりません。」と彼は述べました。
また、ドライバーの罰金が他のスポーツやカテゴリーを補助するために使用されていないことを明確にし、クロスサブシディゼーションに関する懸念に応えました。
モータースポーツの未来を築く
FIAの草の根モータースポーツへのコミットメントは、持続可能で包括的な未来に対するビジョンと一致しています。特に恵まれない背景を持つ才能を見つけ育成するための取り組みに資金を提供することで、FIAはモータースポーツのパイプラインを維持することを目指しています。
「裕福な家庭から来ないかもしれないドライバーにも、ステップアップする機会が必要です。」とトンバジスは締めくくりました。 「これはモータースポーツの長期的な魅力と健康にとって重要です。」
必要な議論
ドライバーとFIAの対立は、フォーミュラ1内の信頼とコミュニケーションの深刻な問題を浮き彫りにしています。FIAはその財務慣行が透明で善意であると主張していますが、ラッセルのようなドライバーは意思決定におけるさらなる明確さと包括性を求めています。
この論争は、フォーミュラ1の高リスクな世界において、統治機関と参加者の間の信頼を維持するための透明性の重要性を強調しています。
