FIA、マクラーレンのブレーキデザインに厳しい審査の末、グリーンライトを付与
最近の発展により、フォーミュラ1コミュニティに衝撃が走った。マクラーレンの革新的なリアブレーキデザインが、徹底的な調査の後、FIAから承認を受けた。マクラーレンは、リアタイヤの温度管理における卓越した能力により注目を集めており、ライバルチームの間で憶測や興味が高まっている。
マイアミグランプリ後の詳細な検査を経て、調査はマクラーレンのリアブレーキデザインが合法的で独創的なコンセプトであることを明らかにした。チームのユニークな外部冷却方法は、ホイールリムとタイヤの過熱を防ぐためのものであり、競合他社からの疑問を呼び起こしている。
ライバルチームがマクラーレンのアドバンテージを解読しようと試みた中で、レッドブルがFIAに提出した熱画像を含め、違法行為の証拠は見つかっていない。マクラーレンのCEO、ザック・ブラウンは、不正行為の示唆を vehemently 拒否し、FIAから車両の変更を求められていないことを確認した。
マイアミでの1-2フィニッシュを達成したマクラーレンの圧倒的なパフォーマンスの後、チームの成功はタイヤ温度管理における綿密な作業に起因している。チームのボス、アンドレア・ステラは、パフォーマンスの最適化に取り組んだマクラーレンのエンジニアたちを称賛し、オフシーズン中に行われたターゲットを絞ったエンジニアリング作業を強調した。
メルセデスを含む他のチームは、タイヤ温度管理におけるマクラーレンの優位性を認めており、チーム代表のトト・ヴォルフはマクラーレンの開発を称賛した。ヴォルフは、マクラーレンが規則を遵守していることに自信を示し、そのパフォーマンスは優れたエンジニアリングの結果であり、ルール違反の戦術によるものではないと述べた。
ライバルチームであるレッドブルがマクラーレンの進展を注意深く監視している一方で、マクラーレンの成功は彼らの優れたタイヤ管理の理解によるものであるという合意があります。レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは、マクラーレンの車に違法性の疑いはないと明言し、他のチームがマクラーレンの成果を疑うのではなく、自らのパフォーマンスを向上させる必要があると強調しました。
FIAによるマクラーレンのブレーキデザインの徹底的な調査は状況を明確にし、チームの革新的なコンセプトが規則に完全に準拠していることを確認しました。マクラーレンがフォーミュラ1でペースを設定し続ける中、彼らのライバルはそのギャップを埋め、スポーツの reigning powerhouse に挑戦する方法を考えざるを得ません。
