FIAのモハメド・ベン・スレイエム会長は、シンガポールグランプリ中にチームラジオでの運転手の悪態を禁止するというFIAの決定に対する反発を受けて、増大する圧力に直面しています。この決定はレースウィークエンドの直前に突然導入され、フォーミュラ1のパドック全体で広範な批判を引き起こしています。運転手やチームは、この措置の実用性と公平性に疑問を呈しています。
この論争は、三度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが記者会見中に不適切な言葉を使用したことで罰金を科されたときに最高潮に達しました。フェルスタッペンはこの罰に激怒し、ウィークエンドを通じて一言での回答に制限することで反発しました。彼のこの決定に対する立場は、フェルスタッペンを擁護し、レースの激しさを考慮すると禁止は非現実的だと非難したルイス・ハミルトンを含む他の運転手たちから支持を得ました。
F1がアメリカグランプリに向かう中で、FIAの決定に対する不満は高まると予想されています。多くの運転手は、悪態をつくことは競争の熱の中で生の感情を表現する避けられない部分であり、特に高速でのレース中には不可欠だと主張しています。この禁止措置は一人の運転手からも支持を得ておらず、運転手たちはリアルタイムで自己検閲を期待するのではなく、チームラジオの放送をフィルタリングすることにFIAが焦点を当てるべきだという合意に達しています。
ベン・スレイエム会長は現時点ではこの決定に固執していますが、世論やスポーツ内からの圧力が高まる中で、禁止措置を再考せざるを得なくなるかもしれません。決定を支持する明確な支持者がいない中、運転手たちが今後数週間でさらに強く反発する準備をしているため、FIAはこの状況を巧妙に扱わなければ、恥ずかしい撤回を余儀なくされる可能性があります。
最終的に、ベン・スレイエムとFIAがこの問題をどのように扱うかは、ドライバーとの関係やスポーツの今後の決定の方向性を決定する上で重要になります。今後数週間で、禁止措置が維持されるのか、増大する監視の下で撤回されるのかが明らかになるでしょう。
