スキャンダルは、現在のFIAの会長であるモハメド・ベン・スライエム氏が、フォーミュラ1レースの結果を操作しようとしたという告発から始まりました。ベン・スライエム氏は、明るみに出た一連の告発により、彼の行動と決定に関する懸念が高まっています。この論争は、月曜日に浮上した告発により始まり、ベン・スライエム氏がF1レースの結果に影響を与えようとしたということを示しています。火曜日には、ラスベガス市街地コースのレース認定を阻止するよう彼に指示したとする報告書が公開され、事態はエスカレートしました。
FIAの内部告発者が、ベン・スライエム氏が昨年のサウジアラビアグランプリでフェルナンド・アロンソの10秒ペナルティを覆すために関与していたという告発を提出しました。この行動により、アロンソの3位が回復されたとされ、FIAの倫理委員会による調査が行われました。しかし、告発はそこで終わりませんでした。BBCは、同じ内部告発者の発言に基づいた報告書を公表し、ベン・スライエム氏が公式には問題がないにも関わらず、トラックに人工的な問題を見つけるよう役員に指示したと主張しました。レース前の週末まで認定を保留することが最終目標であったとされています。
これらの努力にもかかわらず、従業員たちはトラックを安全と判断し、レースの承認が得られました。しかし、BBCの報告書には、他の従業員が矛盾した証言を提供したと記載されており、物語に複雑さが加わりました。ラスベガス市街地コースの認定を阻止しようとしたとされる動機は、推測の域を出ません。このレースは、フォーミュラ1とそのアメリカでの拡大にとって重要であり、リバティ・メディアはこのイベントに大きな投資を行っていました。
この論争は、フォーミュラ1とFIAの関係が緊張している時期に起こっています。ベン・スライエム氏は自身の権限を主張し、FIAへのフォーミュラ1からの財政的貢献の増加を求める強い関心を示しています。現在の貢献額は年間約4000万ドルです。フォーミュラ1当局はこれらの告発に関して公式な声明を出していません。この変化する状況は、真実を明らかにするために徹底的な調査と相反する報告書の調整が必要であることを強調しています。これにより、スポーツの統括団体内の複雑なダイナミクスが明らかにされています。
