アントネリは、シーズン終了時にメルセデスでフェラーリに移籍する7回のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンの代わりにメルセデスで起用されると噂されています。ただし、彼がウィリアムズのローガン・サージェントの代わりに起用される可能性も示唆されています。
アントネリはメルセデスのサポートを受けている若手イタリア人ドライバーで、現在フォーミュラ2で競っています。ただし、彼は8月25日に18歳になるため、次の6つのレース週末に参加することはできません。
アントネリがヨーロッパのサーキットで行われる金曜日の練習セッションでウィリアムズやメルセデスにドライブする可能性については議論がありました。これにより、彼はレースに参加する資格を得る前に経験を積むことができます。
以前は、FIAの国際スポーティングコードでは、ドライバーは少なくとも18歳で有効なドライバー免許を持っている必要がありました。このルールは、マックス・フェルスタッペンが3回のチャンピオンとして早期にスポーツに参入した後に実施されました。イタリアでは、ドライバー免許を取得するための最低年齢も18歳です。しかし、今週、FIAはこの条項を規制から静かに削除しました。
新しい規制では、「FIAの単独の裁量により、最近かつ一貫して卓越したスキルと成熟をシングルシーターフォーミュラカーコンペティションで示したドライバーは、17歳でスーパーライセンスを付与される場合があります。」と明記されています。アントネリはこのライセンスの要件を満たしており、既にジュニアシリーズで十分なポイントを獲得しており、メルセデスとの古いF1カーでのプライベートテストも行っており、最近ではバルセロナでのテストも行っています。
Toto Wolff、メルセデスのボスは、先週のカナダグランプリでアントネリのポテンシャルに興味を示しました。彼は若いイタリアのドライバーに対して忍耐強くなることの重要性を強調し、「私たちは将来的にいくつかの変更を行いたいと考えており、キミ・アントネリにはその役割がある」と述べました。また、メルセデスはアントネリを来年、アレックス・アルボンと共にウィリアムズに配置する可能性もあり、これは彼らがジョージ・ラッセルをウィリアムズからシルバーアローズに昇進させたのと同様のものです。
