フェラーリ：耐久レースでの支配、しかしF1の夢は遠のく
モータースポーツの技術を駆使した素晴らしいパフォーマンスで、フェラーリは再び耐久レースの世界を征服できることを証明しました。バーレーンで権威ある世界耐久選手権（WEC）のタイトルを獲得したわずか一週間後、跳ね馬はアイコニックなマカオグランプリで画期的な勝利を収めました。この記念すべき成果は、モータースポーツの中でも最も速く、最も激しい者たちの試金石として長年知られるこの伝説的なイベントでのフェラーリの初勝利を意味します。
マカオグランプリの週末は、FIA GTワールドカップやFIA F4ワールドカップを含む3.8マイルのサーキットでのスリリングなレースが展開され、まさに壮観でした。フェラーリのアントニオ・フオコは、GTレース週末で圧倒的な存在感を示しました。土曜日の予選レースを制したフオコは、日曜日にAFコルセのフェラーリ296 GT3でスタートからフィニッシュまでをリードする電撃的なパフォーマンスを披露しました。彼は最も近い競争相手であるラファエレ・マルチェッロよりも約4秒早くフィニッシュラインを越えました。マルチェッロにとって希望の光となるセーフティカー期間があったにもかかわらず、フオコはレースの再スタートを完璧にこなし、レースを通じて一貫してリードを拡大しました。
この素晴らしい勝利は、フェラーリの輝かしい遺産をさらに高めるだけでなく、最近メキシコグランプリのプラクティスセッションで2009年以来初めてフェラーリF1カーを操縦したイタリア人として注目を浴びたフオコにとっても重要な瞬間です。フェラーリの会長であるジョン・エルカンが適切に述べたように、「フェラーリが団結すると、結果が出る。」そして、この団結は明らかに耐久レースの舞台で実を結んでいます。
フェラーリの最近の成果はマカオにとどまりません。バーレーン8時間レースでの勝利は、1972年以来のWECタイトル獲得を意味し、アレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、元F1スターのアントニオ・ジョビナッツィという熟練のトリオによって達成されました。この勝利は、2023年の耐久レースへの印象的な復帰に続くもので、1965年以来のル・マン24時間レースでの初勝利も手にしました。2026シーズンまでの豪華なドライバーラインアップが確定し、2029年までのWEC契約が延長されたことで、フェラーリの耐久レースにおける未来は明るいものとなっています。
しかし、この勝利の中で、フェラーリにはフォーミュラ1における厳しい現実が立ちはだかっています。チームはF1選手権で足場を見つけるのに苦労しており、2025年には勝利なしで4位に沈んでおり、タイトルの干ばつは2008年まで遡ります。エルカンの最近のコメントは、この状況の緊急性を反映しており、彼はドライバーのルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールにシーズンを強く終えるよう促しています。彼はブラジルの後に失望を表明し、「エンジニアを見れば、車が改善されていることは間違いありません。しかし、他の部分は基準に達していません。運転に集中し、あまり話さないことが重要なドライバーが確かにいます。」と述べました。
フェラーリが耐久レースのシーンで支配を続ける中、疑問は残ります：彼らはフォーミュラ1で栄光を取り戻すことができるのでしょうか？モータースポーツ界は、フェラーリがレースの頂点を取り戻そうと奮闘する中、息を飲んで見守っています。耐久レースでの力強いパフォーマンスをもって、フェラーリはその成功をF1サーキットに移す時が来ました。時間は刻々と過ぎており、伝説のブランドにとってかつてないほどの高い賭けが待ち受けています。彼らはこの挑戦に応えることができるのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょう。
