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フェラーリの後悔が解き放たれる:アストンマーティンのニューイー契約がF1界に衝撃を与える

David Castro by David Castro
5月 21, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Inside Adrian Newey’s Controversial Exit from Red Bull: Coulthard Reflects on Uncomfortable Split

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 24: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Oracle Red Bull Racing arrives in the Paddock on a tender prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 24, 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Ryan Pierse/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405240107 // Usage for editorial use only //

アドリアン・ニューウェイのアストンマーチン移籍がフェラーリに後悔の苦味を残す

衝撃的な展開の中、アドリアン・ニューウェイが昨年レッドブルを離れた後、フェラーリが彼のサービスを確保できなかったことに対する後悔に満ちているという噂が浮上しています。ニューウェイがアストンマーチンの従業員としてモナコグランプリでデビューする準備を進める中、イタリアのチームは何が起こるべきだったのかを嘆いています。

この物語は、ニューウェイがレッドブルとの別れを発表した際に始まり、彼がフェラーリに関係しているという激しい憶測を呼び起こしました。報道によれば、チーム代表のフレッド・ヴァッサーは、昨年のマイアミグランプリ前にニューウェイとの話し合いのためにロンドンに飛び、彼をマラネッロに引き込もうとしたとのことです。しかし、交渉は破談となり、ニューウェイは最終的に9月にアストンマーチンと契約しました。

それ以来、ニューウェイはアストンマーチンで技術パートナーを管理する役割を担い、F1チームの株主にもなりました。一方、フェラーリはシーズンのスタートで苦しんでおり、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンのドライバー間でこれまでのところ1回の表彰台フィニッシュしかありません。

アストンマーチンがニューウェイのモナコでのトラックサイド登場を確認する中、『コリエレ・デラ・セラ』の報道によれば、フェラーリの内部関係者は2024年にニューウェイを迎え入れる機会を逃したことを悔いているとのことです。イタリアのチームは、シーズンを救うための重要な中盤のアップグレードに直面しており、改良されたリアサスペンションが7月のイギリスグランプリでデビューする予定です。

一方、ニューウェイはすでに未来を見据えており、次期エンジンサプライヤーであるホンダの下で2026年シーズンのアストンマーチンの新車に取り組んでいます。アラムコとバルボリンとの提携により、ニューウェイは2026年のF1規則における潜在的な革新を示唆しており、チームが2022年シーズンのようにさまざまなアプローチや解決策を持つ余地があることを示唆しています。

元F1ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルは、ニューニーによる可能な突破口をほのめかし、アストンマーチンが次のシーズンに向けて何らかの秘策を持っている可能性に言及しています。フェラーリは逃したチャンスを悔やむ中、すべての目がニューニーとアストンマーチンに向けられ、F1の世界で待ち受ける挑戦に備えています。

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