フェラーリの運命がル・マンで揺らいでいる、レース後の検査に失敗
2025年ル・マン24時間レースの余波は、フェラーリ499Pの1台がレース後のチェックに失敗したため、潜在的な失格の危機に直面していることから、モータースポーツ界を緊張させています。ニックラス・ニールセン、アントニオ・フォコ、ミゲル・モリーナが操る#50カーは、立派な4位を獲得しましたが、その勝利のラップは短命かもしれません。
技術規則の違反が疑われるとして公式召喚が発行され、ファンや専門家の間で憶測と興味が広がっています。具体的には、LMH規則の第3.8.7条に焦点が当てられ、耐久レースにおけるパフォーマンスと空力学にとって重要な要素であるリアウィングサポートのパラメーターについて掘り下げています。
フェラーリのル・マンでのパフォーマンスに対する scrutiny は、競技デビュー以来の499Pの前例のないスピードによって増幅されています。サンパウロでのエヴォ・ジョーカーの追加は注目を集め、その役割がフェラーリモデルの認識された利点を軽減することに疑問を呈する声もありました。
初期の報告では、検査対象のほとんどの車両が適合しているとされましたが、#50フェラーリには今、スチュワードのレビューが行われており、潜在的な違反の焦点となっています。迫り来る決定は、最終順位に広範な影響を及ぼし、名誉ある耐久レースの結果を変える可能性があります。
モータースポーツ界がこの gripping なサガの解決を待つ中、競争の誠実さや、いかなる裁定が象徴的なル・マンイベントに与える影響についての疑問が残ります。フェラーリ#50の運命が展開する様子を見守り、この年のル・マン24時間レースの物語がどのように形作られていくのかにご注目ください。
